установка c16nz

[ankolesnikov]

А увеличение момента на 30 Нм тоже ведь влияет на динамику?

Конечно, и очень заметно. Даже 13S отличается от 13NB, а уж между ними разница совсем небольшая

[mikolacors]

Итак пришло время разобраться с косой. При помощи схем я что-то понял. Хотелось бы узнать, что за разъёмы под вопросом, а также правильно ли я определил подписанные разъёмы. Цифра возле вопроса - это номер позиции, чтобы удобней было понять друг друга.


Также возникли такие вопросы :
1.Где диагностический разъём
2.К какому проводу подключать лампочку CHECK

Пока вопросы такие. Первый раз держу в руках косу.  

[CASPER]

я так и не понял, ты мотор собрался менять шоле? или просто модернизировать свой?
ставил бы уже полный инжектор, там все гораздо интереснее

перечитал топмэседж
меняешь мотор...
если есть такие сомнения, то нафига покупал с мозгами и прочей лабудой?
если мне не изменяет склероз, то там ещё и коллектора разные у  1,3 и 1,6... и окна в ГБЦ... и трамб... коммутатор там в нем геморноватый...

в обслуге моник простой, как конструкция гвоздя. делается один раз
но опять же...

по косе: качни схему, там всё по полкам, с цветами, сечениями, фишками...
коричневые провода - да, масса
на первом фото позиция 2 на ЛЗ

[mikolacors]

если есть такие сомнения, то нафига покупал с мозгами и прочей лабудой?

А как надо было покупать?
У меня никогда моника не было. Решил попробовать поставить.

если мне не изменяет склероз, то там ещё и коллектора разные у  1,3 и 1,6... и окна в ГБЦ... и трамб... коммутатор там в нем геморноватый...

Коллекторы есть, трамблёр есть. Нужно только собрать и докупить несколько датчиков.

[CASPER]

ну, раз уже все есть, то ставь и пробуй, чё уж теперь

[mikolacors]

ну, раз уже все есть, то ставь и пробуй, чё уж теперь

Ну вот у тебя (если нужно на вы, скажи), судя по профилю, с16nz. Неужели он плох ? Может его не хватает ? Опиши свои мысли на этот счёт. И, кстати, сколько машина весит ?

[CASPER]

для верки слабоват, как по мне, тачло не легкое

мотор, как мотор. особо резвым не назовешь, как и любой моник
у него просто есть свои бздыки, как и у любого другого. 42я ошибка например... это коммутатор. от щас собираюсь лечить это дело

по варианту с карбом тебе нужно с Русланом К7 поговорить, тут он и спец и фанат. бортовик его полистай

на "Вы" не нужно 

[barabosha]

Ну вот у тебя (если нужно на вы, скажи), судя по профилю, с16nz. Неужели он плох ? Может его не хватает ? Опиши свои мысли на этот счёт. И, кстати, сколько машина весит ?

у меня такая--же ...
вес не знаю (можно погуглить)
в общем и целом хороший ДВС, экономичный (трасса 5-7, город 7-9), тянет с самых низов
заводится в любой мороз, относительно прост
мощности не хватает только при обгонах после 100 км/ч и когда прицеп тяну

но пойми все эти описания это только ИМХО, у других могут быть другие мнения и они будут правы

[CASPER]

вес не знаю (можно погуглить)

под капотом на табличке маячила цифра 1250 кг...

в общем и целом хороший ДВС, экономичный (трасса 5-7, город 7-9), тянет с самых низов
заводится в любой мороз, относительно прост

тут подпишусь

а моща, то такое... кому и 2 литра на каде хетче 3дв мало...
моща, штука коварная... как наркотик. к ней быстро привыкаешь и то, что вызывало восторг совсем недавно, сегодня уже не впечетляет

[mikolacors]

Ребята, у меня вес машины менее 800 кг. Точно не знаю, но по разным данным от 720 до 760. А верка весит, если верить ввв, от 1000 до 1100. Думаю 300 кг - не малая разница для c16nz. Я думаю так

[CASPER]

Ребята, у меня вес машины менее 800 кг.

моника 1,6 хватит за глаза, как по мне

смотря какие цели стоят

одно скажу точно: это стопудово не гоночный вариант. если в приоритете палить резину, то тут нужно либо карбюратор, либо переход на полный инжектор и лучше 16клапанник. но в таком случае нужно взвесить все + и -, т.к. закон сохранения энергии никто не отменял. оно валит, но оно ж и жрёт 

[mikolacors]

моника 1,6 хватит за глаза, как по мне

смотря какие цели стоят

одно скажу точно: это стопудово не гоночный вариант. если в приоритете палить резину, то тут нужно либо карбюратор, либо переход на полный инжектор и лучше 16клапанник. но в таком случае нужно взвесить все + и -, т.к. закон сохранения энергии никто не отменял. оно валит, но оно ж и жрёт 

Гонка не нужна. Машинка скорее для выходного дня. Редко езжу на ней и не зимой. Сейчас стоит 13N (однокамерный пирбург), разгон до сотни от 12 до 13 секунд. Но хочется момента побольше. Чтобы получше вжимало. И сейчас 4.18 стоит, хочу чуть длиннее поставить для более комфортной езды.

[mikolacors]

Немного ещё разобрался.
Позиция 5 - это датчик скорости на коробку.
1.Сразу вопрос : зачем мозгам нужно считывать скорость ?
А позиция 6 - это октан корректор. С одной стороны фишки написано 91, на второй 95. Вижу первый раз такую штуку. Расскажите пожалуйста принцип работы октан корректора. Вообще выглядит странно, ведь кроме двух проводов и пластмассовой фишки больше ничего нет...

[CASPER]

Немного ещё разобрался.
Позиция 5 - это датчик скорости на коробку.
1.Сразу вопрос : зачем мозгам нужно считывать скорость ?
А позиция 6 - это октан корректор. С одной стороны фишки написано 91, на второй 95. Вижу первый раз такую штуку. Расскажите пожалуйста принцип работы октан корректора. Вообще выглядит странно, ведь кроме двух проводов и пластмассовой фишки больше ничего нет...

ДС нужен монику для езды накатом
корректор включает в ЭБУ разные талицы УОЗ, оно в разъеме просто коротит один из проводов на массу

Гонка не нужна. Машинка скорее для выходного дня. Редко езжу на ней и не зимой.

тогда должно хватить вполне. опять же... привыкнешь - вэлкам на ланосячий мозг, а там и до полного инжектора рукой подать

Но хочется момента побольше. Чтобы получше вжимало. И сейчас 4.18 стоит, хочу чуть длиннее поставить для более комфортной езды.

и передачу длиннее и чтобы вжимало...

[mikolacors]

3.96 например. Она длиннее, но учитывая 1.6, а не 1.3, вжимать должно)