Замена бензинового двигателя на дизельный

[nonameID]

афигеть блин до чего люди додумываются  
хоть и бред,но если сильно удариться в ето...то кинуть канистру в багажник и подключить вместо бака - а бак использовать как резервуар...
учитывая что они столько же вынут и заберут,больше 500$ давать незачто.
(бак с датчиком,топливная,фильтр с кронштейном,мотор со всем,подушки+2лапы,выпуск до катализатора,коробка F16,полуося,стойки взборе,радиатор,расш. бачек,все патрубки,тросы на газ,на подсос,реле свечей+конкретный головняк с проводкой...)

[tsimbaluk]

Спасибо, хоть один человек нормально описал

[Sam OGon]

афигеть блин до чего люди додумываются  
хоть и бред,но если сильно удариться в ето...то кинуть канистру в багажник и подключить вместо бака - а бак использовать как резервуар...
учитывая что они столько же вынут и заберут,больше 500$ давать незачто.
(бак с датчиком,топливная,фильтр с кронштейном,мотор со всем,подушки+2лапы,выпуск до катализатора,коробка F16,полуося,стойки взборе,радиатор,расш. бачек,все патрубки,тросы на газ,на подсос,реле свечей+конкретный головняк с проводкой...)

у меня 1,7д мотор и коробас Ф13 так что нада просто определится с коробкой в этом вопросе. если гп 3,94 либо 3,74 либо 3,55 то коробка, полуося, стойки, ненужны.
с проводкой головняка никакого если двиг простой как двери а не ТД всякие. на стартер кака было така и будет идти. подключить реле накала несложно и 2 датчика на двигателе давление масла и температура. в целом если насос не погружной в баках никакой разницы нет особой. хотя я бы лучше взял астровский х1,7tdl он уже турбированный и с мозгами своими но и еще форкамерный нетакой требовательный к качеству топлива. + датчики восновном вакуумные идут неиспорчен ликтроникой в целом. ну и особо немаловажно шум от работы в 2 раза меньше чем у 1,6-1,7д двигателей.

[tsimbaluk]

у меня 1,7д мотор и коробас Ф13 так что нада просто определится с коробкой в этом вопросе. если гп 3,94 либо 3,74 либо 3,55 то коробка, полуося, стойки, ненужны.
с проводкой головняка никакого если двиг простой как двери а не ТД всякие. на стартер кака было така и будет идти. подключить реле накала несложно и 2 датчика на двигателе давление масла и температура. в целом если насос не погружной в баках никакой разницы нет особой. хотя я бы лучше взял астровский х1,7tdl он уже турбированный и с мозгами своими но и еще форкамерный нетакой требовательный к качеству топлива. + датчики восновном вакуумные идут неиспорчен ликтроникой в целом. ну и особо немаловажно шум от работы в 2 раза меньше чем у 1,6-1,7д двигателей.

У меня теперь тоже будет 1.7DКоробку тоже заменят, так как у меня ф10 или ф11, как ездится у тебя на таком движке? Что в первую очередь проверить?

[tsimbaluk]

Ну вот и поставили мне дизель, 1.7 с астры. Меняли мотор, коробку, полуоси, и приваривали крепление, цена вопроса 600дол

[Despech]

Ну вот и поставили мне дизель, 1.7 с астры. Меняли мотор, коробку, полуоси, и приваривали крепление, цена вопроса 600дол

ДОРОГО

[ARHIMED]

ДОРОГО

Это с чего такие понятия?Вполне даже дёшево.

[Despech]

Это с чего такие понятия?Вполне даже дёшево.

учитівая что его двиг забрали?

у него біл свеженький))

[DISCOVERY]

и как жужжит уже  ???
проводку и бак топливный я так понимаю тоже меняли ?

[G@rri]

Ну вот и поставили мне дизель, 1.7 с астры. Меняли мотор, коробку, полуоси, и приваривали крепление, цена вопроса 600дол

Исузовский?

[Julian]

Мда... я сам как почитал эту тему задумался над 1.7. ТДи, но гемора много.
А как с документами то?

[slavenja]

и меня интересует как доки сколько $ ??? ответь

[евгений105]

и меня интересует как доки сколько $ ??? ответь

... и тишина.

[Julian]

тоже интересно...

[fuck you all]

Да тут многим интересно...