И самое последнее, каким моментом в кг тянуть голову и бугеля? В камасутре указан прибор угломер-у меня нет такого, только динама. Голове 10кг и бугелям 6кг хватит?

Ясно

Все нужные детали заказал,завтра получу. Как правильно установить (развернуть)  маслосъемные кольца?

,Спасибо за подсказку, сегодня пойду заказывать.

Кольца покупать STD и вкладыши STD ? от ланоса вкладыши подходят? И самое главное забыл, поршни 1,2,3- имеют значение 84.79 а поршень 4- имеет значение 84.78, вот отсюда вопрос, кольца STD без проблем станут на все 4 поршня? Какую фирму колец выбрать, Гетце, Мале, Кольбен, и др. Кстати когда кольца снял с поршней и вставил в рабочее положение цилиндра,то зазор в замках в спичку  , а маслосъемные ваще сквозняком пролетают , вот отсюда и расход масла около 1л/200км.  А сальники клапанов стоят родные, не послетали за 2500км!!! 

Мужики, дайте совет как правильно подобрать поршневые кольца, по размеру цифры на поршне? У меня на поршне выбито 84,79 значит это STD и кольца нужно брать 84.8? Правильно? Какую фирму колец выбрать, не сильно дорогие? И по вкладышам шатунным, на них маркировка 80 в кружочке, это тоже STD?  МоторE18NV  OKE 1.8S  Совет нужен срочно, простаивать не могу долго ))) Спасибо. Фото прилагаю..

Мужики, дайте совет как правильно подобрать поршневые кольца, по размеру цифры на поршне? У меня на поршне выбито 84,79 значит это STD и кольца нужно брать 84.8? Правильно? Какую фирму колец выбрать, не сильно дорогие? И по вкладышам шатунным, на них маркировка 80 в кружочке, это тоже STD?  МоторE18NV  OKE 1.8S  Совет нужен срочно, простаивать не могу долго ))) Спасибо.

Золотые слова " НЕ ЭКОНОМЬТЕ НА МАСЛЕ"  это про меня   Хотя на масло-крышке пометка API SF/CC, вот я ему и лью что написали.

ХЗ, радиатор печки промыл, переклеил новый поролон,спустил воздух через датчик t, а воздух был!

Ура печка греет , но не так как в жиге, но довольно таки неплохо....

И еще, сколько жидкости по норме должно влазить в отопитель? В моем влезло 230мл.

Думаю на 1.8 тем же макаром спускается, через датчик. Ну если и после этой манипуляции будет печка плохо греть-тогда я забиваю болт. Самое главное забыл, что за такой чудо переключатель заслонки, который находится между бардачком и бородой, на уровне магнитолы.Он перекрывает заслонку в районе двух болтов переднего крепления радиатора печки. Когда я снял поддон печки, то вот эта заслонка прилегала в плотную к радиатору.

Как спустить воздух в системе охл.? Нужно заезжать на эстакаду под углом 45градусов,чтобы радиатор печки стал горизонтально? Может через датчик температуры спустить воздух? На корпусе термостата, маленький датчик -это и есть датчик температуры?

Все сделал по фен-шую, снял радиатор, без снятия бороды, патрубки ели посрывал. Начал промывать проточной водой под давлением, особо грязи не было. Выварил в лимонке потом залил гарячего уксуса, и опять водой. Ну вышло немного ржавчины и песка ржавого и все! Поставил все назад. Оказывается ставить намного сложне, сборка была в лучших позах камасутры. Проверить как греет печка не успел, завтра отпишу. По тому,что выливалось с радиатора, я бы не сказал, что он был забитый.

Спасибо, буду дерзать