Пластмасовый девайс на дне дизельного бака?

[se®eg@]

Вопрос в том что за пластмасовый бочонок на дне бака в него идут обе тркбки как оно работает, а то у меня забивается заборная трубка я не знаю что делать бак промыл сеточку подырявил но боюсь ка бы причина не былабы в этом бочонке трубки то заходят в него.

[Timer`]

т.н. стакан, нужен для того чтобы в поворотах когда топливо смещается в сторону в баке, топливная не хватала воздух

[G®EµliN™]

нужно лезть внутрь этого стакана и чистить оттуда у меня такая же херня

[se®eg@]

нужно лезть внутрь этого стакана и чистить оттуда у меня такая же херня

А как туда залезть если он туда установлен при сварке половин бака?

[se®eg@]

т.н. стакан, нужен для того чтобы в поворотах когда топливо смещается в сторону в баке, топливная не хватала воздух

А как он работает обе трубки заходят в него а сбоку у него сеточка (я ее пробил) топливо откуда тянет со стакана ? А внутрь оно попадает через сеточку?

[G®EµliN™]

А как туда залезть если он туда установлен при сварке половин бака?

Ну я для изучения его конструкции купил камеру на проводе но так и не успел использовать пока еще

А как он работает обе трубки заходят в него а сбоку у него сеточка (я ее пробил) топливо откуда тянет со стакана ? А внутрь оно попадает через сеточку?

по идеи на дне есть отверстия и через сеточку тоже, бенз сначала набирается в стакан и через 1 трубку идет к насосу, а по обратке возвращается обратно в стакан и таким образом стакан постоянно полный и при повороте бенз или соляра постоянно есть в магистрали

[se®eg@]

А где в баке забор а где обратка ?

[G®EµliN™]

А где в баке забор а где обратка ?

ну смотрите по патрубкам под машиной что пошло на ТНВД, а что от туда обратно в бак

[se®eg@]

Я снимал все когда машину варил а сейчас ужене вспомню . В одну трубку воздух легко дуется а в другую с сопротивлением так должно быть?

[G®EµliN™]

Если бак не полный то первая трубка это обратка, если это на снятом пустом баке то ты нашел проблему там где дуется плохо

[se®eg@]

А там клапана нет никакого? потому что если воздух вдувать в бак идет потруднее чем втягивать из бака .

[baluy]

Это и есть подача, на старых авто там шарик был в трубке, запирал чтоб топливо назад не уходило, нужно там всё промыть, если сеточку пробил, ставь на магистраль камазовский фильтр отстойник, иначе угробишь топливку, теперб без сеточки весь мусор по магистралям к топливке устремиться.

[G®EµliN™]

что такое ?

камазовский фильтр отстойник

[baluy]

Идём в магазин по камаз технике , ну или по грузовикам, покупаем фильтр отстойник в алюминевом корпусе и устанавливаем как дополнительный, такие фильтра есть на большинстве японских дизельных легковушек, только сам элемент на японца стоит на порядок дороже от камазовского.
ОТ мазды 626 ещё и  с подкачкой, у меня есть.

[Technolog]

Обычный фильтр тонкой очистки перед основным справится.
У меня вообще небыло этой колбы, хреново конечно воздух хапать в поворотах при низком уровне топлива. Приходилось держать в баке не менее 10 л соляры.