Снял поддон картера, нашел странности.

[Dr.Hav]

Менял прокладку поддона картера, в итоге возникло несколько непоняток. 

1. На дне картера обнаружились остатки какой то медной детальки (а может и не медной), вопрос, кто шарит, что это было и какой детальки у меня теперь нехватает ? 





2. Дальше вообще офигел! Это у меня корпус блока цилиндров из разных частей состоит или так и должно быть?





3. И последний приколяс. Передние колеса вывесил, когда завел машинку,  левое колесо (со стороны водителя) начало вращаться, останавливаешь левое начинает крутиться правое.     
Не пинайте если что, я ж не шарящий. 

[Igor_]

1. Точно не скажу. Большой блок? Все, увидел 1,6 дизель в подписи. Не знаю.
2. 1я фото - это 5й бугель, все норм. Там находится задний сальник коленвала.
   2я фото - это корпус маслонасоса.
3. Все норм, так и должно быть. Особенности устройства КПП.


П.С. Диск чуток кривой или кажется?

[Dr.Hav]

Да, 1.6 дизель, забыл указать.

Так а то что он перепилян посредине канала какогото это норм?

[Igor_]

Так а то что он перепилян посредине канала какогото это норм?

Это желобок для герметика. Так и должно быть.

[Lukreziy]

Игорь все верно сказал.
Насчет первых фоток - я ничего медного не увидел. Только остатки герметика, который по двигателю может быть везде: прокладка клапанной крышки, все сальники валов, тот же бугель коленвала на герметике, прокладка поддона и т.д. Ты пробовал те кусочки размять молотком?

[K_D1_6]

По поводу кусочков, из медного насколько помню там только уплотнители на форсунках, может ктото когдато уронил
Или просто какую детальку сронили в отверстие при ревизи распреда или клапанов.
Короче не парься, если бы там из чегото серьезного такие куски поотваливались то ты скорее всего уже не ездил

По поводу колес то да, меня тоже в свое время поразило , но на нейтралке вывешеные колеса вертятся и довольно быстро, правда можно даже рукой тормознуть, мощности никакой. Скорее всего изза вязкозти масла в КПП

[Dr.Hav]

Ты пробовал те кусочки размять молотком?

Нет 

А это могут быть части кольца поршневой? Я канешн понимаю что тогда б врятли машинка ехала, но чисто гипотетически.

[Dimonich]

Нет 

А это могут быть части кольца поршневой? Я канешн понимаю что тогда б врятли машинка ехала, но чисто гипотетически.

ну так магнитом попробуй возьми. проще ж на форуме тему создать.
на пальце - гермет

[Igor_]

По поводу колес то да, меня тоже в свое время поразило , но на нейтралке вывешеные колеса вертятся и довольно быстро, правда можно даже рукой тормознуть, мощности никакой. Скорее всего изза вязкозти масла в КПП

На нейтралке первичный и вторичный валы соединены через шестерни всех передач. В свою очередь, шестерни сидят на валу свободно, без зацепления. Со свободным ходом, можно сказать. Но между валом и свободно вращающейся шестерней все-таки есть небольшое зацепление (не исключаю влияние масла в зазоре шестерня-вал).

[baluy]

Если всё таки медь, то это полтергейст.
По остальным пунктам всё нормально.

[Dr.Hav]

На нейтралке первичный и вторичный валы соединены через шестерни всех передач. В свою очередь, шестерни сидят на валу свободно, без зацепления. Со свободным ходом, можно сказать. Но между валом и свободно вращающейся шестерней все-таки есть небольшое зацепление (не исключаю влияние масла в зазоре шестерня-вал).

Спасибо за инфу.

ну так магнитом попробуй возьми. проще ж на форуме тему создать.
на пальце - гермет

Гермет так гермет. Все равно после фото сессии все ушло в утиль и уже не проверить. Новую информацию получил, машинка ездит - я доволен. Всем спасибо за ответы!

[Lukreziy]

На нейтралке первичный и вторичный валы соединены через шестерни всех передач. В свою очередь, шестерни сидят на валу свободно, без зацепления. Со свободным ходом, можно сказать. Но между валом и свободно вращающейся шестерней все-таки есть небольшое зацепление (не исключаю влияние масла в зазоре шестерня-вал).

А шестерни на валу разве не на игольчат6Іх подшипниках стоят?

[Timer`]

то что колеса вращаются это норм, 80В90 все-таки в коробке. Показателем галимого там масла может быть начало движения зимой на нейтралке, это значит залито не родное (не красное) и некачественное

[Igor_]

А шестерни на валу разве не на игольчат6Іх подшипниках стоят?

Может быть (скорее всего даже так и есть), я не разбирал этот узел.