В бензофильтре нет бензина

[Igor_]

Такая ситуация - поставил сепаратор, обратку врезал через тройник в бензопровод, заодно бензиновый фильтр перенес: поставил перед бензонасосом (стоял до этого сразу после него); и вот теперь бензина в фильтре на донышке, есть немного нестабильный ХХ на протяжении поездки (накрутил чуть больше нормы, чтобы не глохнуть на светофорах), периодические провалы в работе двигла, такое впечатление как заканчивается бенз.

Мож вернуть фильтер назад, после насоса поставить? Или виноват тройник обратки - ну типа сепаратор гоняет пары бензина по кольцу? Хотя зажимаешь обратку - уровень поднимается незначительно. Топливный насос качает норм, рабочий.

П.С. Вроде была такая темка уже, с фильтром. но чет найти не могу.

[aleksey02]

Смотри мои темы.

Выбрасывай тройник и сепаратор, ставь нормальную подачу и обратку!

[Igor_]

Смотри мои темы.

Выбрасывай тройник и сепаратор, ставь нормальную подачу и обратку!

Спасиб, поглядел. Попробую продуть подачу. Думаю что не поможет, т.к. такая проблема появилась с установкой сепаратора и переносом фильтра, до этого все было хорошо, фильтр был заполнен на 2/3 постоянно.

 Что значит нормальная обратка и подача? Типа шлангочки поменять на подачу и и обратку? Как выбрасывать сепаратор? Откуда тогда взять обратку? С приводом от разрежения клапан ставить чтоль?

[vovik]

Поставь фильтр на свое место и должно все наладится , немцы то не глупый народ.

[Igor_]

немцы не глупый народ.

Да, насчет этого полностью согласен. НО
1. фильтр не оригинал, а обыкновенный прозрачный за 5 грн. 
2. Есть люди, которые убеждали меня, что фильтрация бензина должна происходить до топливного насоса, вроде он дольше жить будет, а у меня типа колхоз.

Если я правильно понял, то должно быть так:
1. топливный насос
2. фильтр
3. сапаратор (парооделитель)
4. карбюратор

Верно?

[generator]

фильтр ставицца ДО мотора, то есть: бак -> фильтр -> двигатель -> бак

[Майкл]

у мну фильтр до насоса и все гут.

[acustic]

фильтр нада ставить тока после насоса 100% а если перед то он должен полностью наполнится бензином насос не умеет качать воздух !!! Есчо и от фильтра зависит есть те которые и не наполнятся до конца

[Igor_]

фильтр ставицца ДО мотора, то есть: бак -> фильтр -> двигатель -> бак

Двигатель - это насос + сепаратор?

у мну фильтр до насоса и все гут.

Проверю как качает насос. Думаю это все-таки о чем-то скажет

фильтр нада ставить тока после насоса 100% а если перед то он должен полностью наполнится бензином насос не умеет качать воздух !!! Есчо и от фильтра зависит есть те которые и не наполнятся до конца

Да ну? А как вот допустим закончился бензин и как на моем насосе нет ручного привода для подкачки?

[vovik]

Если не ошибаюсь то с завода фильтр стоит перед насосом, и у меня в том числе.

[Igor_]

Если не ошибаюсь то с завода фильтр стоит перед насосом, и у меня в том числе.

А насколько он наполнен? или непрозрачный?


Еще такая штука: до насоса стоит шланг большей толщины, чем после него - так и должно быть? Т.е. от бака до фильтра и после фильтра до насоса (мм 7 примерно в диаметре), после насоса, на пароотделитель, на карбюратор - 4-5 мм.
Может быть причина в этом тоже?

[Serjio]

после насоса,как ты пишешь,трубка такого размера,чтоб на впуск в карб одевалась нормально<одинаковый размер>.фильтр должен быть ДО бензонасоса,а то шо он почти пуст-так это он чистый<пока>.как наполнится-меняй

[vovik]

гдето одна третья часть за заполнена, фильтр с отстойником.

[generator]

фильтр нада ставить тока после насоса 100% а если перед то он должен полностью наполнится бензином насос не умеет качать воздух !!! Есчо и от фильтра зависит есть те которые и не наполнятся до конца

насос качает воздух будь здоров, отсоедини трубки и попытайся заткнуть пальцем выпускной штуцер... им колёса качать можно.... это при работающем двигателе такое...
а что б не засирать насос и дальше, фильтр тонкой очистки всё таки ставить ДО насоса надо...

[Igor_]

Пробиляма решена! Виноват сам. Подробнее есть тут http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,5624.0.html