ок понял спасибо за советы ребята оч оч благодарен если кому что вспомнится пишите...все учту за свечи спасибо))

а после 100км/ч  с 4 ступкой может интенсивней сьедать масло)))))????

а кто с винницы ребят,кто может помочь???

извини за глупые вопросы)))совсем чайник))а как проверить зазоры на свечках  вв провоа и автоматику...

наверное не в норме))обороты низкие,идет небольшая вибрация,грозится заглохнуть...надо самому придерживать газ...где-то с минуту,потом можно пускать и сцыпление и газ...тогда работает сам... все ок...в дальнейшем днем проблем с запуском нету...

и про масло...может ли быть такой расход из-за сальника трамплера?

что за стружка??? пугает что ето хоть может быть???

и что с запуском??

короче чуствую там букет...хотя движок нормально работает...как еду...

та я знаю что не должно,вот сам в ужасе сижу,блин растраиваюсь что уже кадет взял...(((

Вечер добрый))извините что такая куча вопросов просто чайник совсем машину 5 лет хотел по копейкам деньги собирал вот насобирал на кадетт оч хотел в душу припала марка и модель, отца нету некому подсказать, мне 20 лет первая машина... вот сам и набиваю шишки...такая проблема...у меня кадетт в седане 87 год на движке 1.3 карб(к слову...без подсоса карб) пускает сальник трамплера,недавно купил машину что к чему еще толком не разобрался первая машина вс етакое...вот читаю форум ломаю голову,как говорил продавец движок после капиталки проехал 6000 тысяч...я вот уже около 1000 накатал...масло ушло от макс до мин даже чуть ниже короче 800-900 мл но под трамплером есть потеки явные может такой расход масла давать сальник трамплера??

увидел что уровень упал вообщем поехал масло покупать пока ехал на светофоре услышал  непонятный железный цокот в движке на холостых...только масло долил все прошло даже как мощность прибавилась...достаю щуп чтоб проверить уровень а там в масле 2 маленкьих кусочка стружки...повторил со щупом опять стружка потом все ок ...напуглся сижу думаю....причем впечатление что масло начинает есть когда едеш 100-120...коробка 4 ступка обороты оч большие ревет моторчег...

ну и на засыпку утром завожу: выжим сципление...вкл зажигание чиркнул дал вспышку...заглох...и так несколько раз мжно игратся..либо если сразу же подазуеш... пока не подгазуеш когда подгазовуеш немного троит(невсегда правда)первых секунд 5-10 потом все ок...пока грею немного держу поначалу газ ато начинает вибрировать немного аж до заглохну.... как поеду все ок...ето первый запуск потом в течениии дня все ок... причем еще пару дней назад такого еще небыло...волнуюсь...свечи несмотрел...пока хочу посоветоватся ето что-то с двиглом или фильтра с свечи бенза голову морочит...обидно просто оч деньги скреб на кадет...а на ремонт овсем нету...

Здраствуйте,вообщем под задним креплением левого переднего рычага прогнило днище и крипление наполовину оторвано(держится только на одном болте) нехочется беды наделать,нужно заварить...а работа ответственная вот и боюсь давать первому попавшемуся сварщику оч надо плиз...помогите ребята с Винницы кто может в етом деле...Андрей 0635350126