Душится на передаче C16NZ

[Militaryse10]

сейчас поставлю ССку и посмотрю. Если проблема останется то фиг знает. На лямбду 300 грн отдать жаба давит. Но если дело в ней то фигня, а если нет - то деньги в трубу

[Militaryse10]

Смени топливо. 
Заправься на Шелловской заправке АИ-95 V-Power.

всегда там заправлялся. Но если было бы дело в топливе то я думаю вообще бы капец было, заводилась бы плохо и.т.д.

[G®EµliN™]

у меня когда лямбда сдохла расход был 14л на сотню и нормально ехала проехал так 550км и ошибку выдавало. возьми для начала насос поменяй попроси у друзей, знакомых на пол часа поездить

[Militaryse10]

у меня когда лямбда сдохла расход был 14л на сотню и нормально ехала проехал так 550км и ошибку выдавало. возьми для начала насос поменяй попроси у друзей, знакомых на пол часа поездить

во во, отключу лямбду и посмотрим.

[yoker]

Насчет своих  "жаб" решай сам, мое дело.. сторона.

[Ghost_wild]

Не совсем так.
Заводиться будешь, и ехать будешь, но как? Паршиво.. + троение + детонация + разваленные перегородки в поршнях.
На Shell, продают более качественный бензин 95/V-Power, ничем не отличающий от обычного 95/го. Но в состав V-Power входит моющая присадка. Отсюда цена. Чем чище форсунка, тем точнее дозируется топливо + мощность + норм. расход. Судя по твоим выводам и дефектовкам, проблема считаю в топливе.
Насчет своих  "жаб" решай сам, мое дело.. сторона.
И не лей.. 92/й. разведенного с хорошей порцайкой тетраэтилсвинца.  95/V-Power можно заправиться пару - тройку раз и все, для очистки толп. системы. А так заправка Shell и обычный 95/й.
Спать будешь спокойнее.

На Шеле лисичанский бензин. А то, что произведено в Украине я недоверяю по умолчанию. Если лить бенз с моющей присадкой, то тогда лучше на Лукойл 95 ЕКТО, пару раз заливал - хороший, валит как пуля и он импортный, прибалтика , если не ошибаюсь. А если обычный бензин, то самы хороший, (проверено сто раз всеми заправками и самыми дорогими бензинами) на заправке SOCAR, там его хотя бы ничем не разбавляют и не недоливаю,т и тоже импортный. Плюс жены какая то там знакомая бухгалтером работает и все это подтверждает. Без рекламы, просто свои ощущения.

[Militaryse10]

Я заправляю 92 на ОККО и на Лукойле.

[vovka_berd]

Лямбду проверить можно аналоговым вольтметром со стрелочкой - на прогретой люмбде должна скакать стрелка с частотой 0.3-2 сек, она должна пересекать метку 1вольт и разница между нижним и верхним уровнем должна быть не меньше 1вольта (типичные скачки от 0.7 до 2вольтами). Цифровым мультиметром проверить НЕЛЬЗЯ. Судя по вашим симптомам виновата не лямбда, но просто для инфы: на нашем бензе лямбда не живет больше 50тык, редко доживает до 30тык. И нормальная жигулевская лямбда с подогревом бош стоит 300грн.

[yoker]

Причин много..

[Militaryse10]

Кароче рано радовался, опять такая фигня (
Но сегодня проехал где-то км 10-15, ХХ идеальный был.
Сейчас опять, ХХ плавает, колбасит и еще в придачу ХХ сами крутятся до 1800 Оо
Фишку с лямбды снял - завел, чек не горит.
Кстати кажется мне что двигло стало быстрее и сильнее грется....

[G®EµliN™]

мозги есть заменить? и датчик дроссельной заслонки можно попробовать. Когда зажигание включаешь чек горит?

[Militaryse10]

ДПДЗ менял. Мозгов нету.
При вкл. зажигании чек горит. Завожу - тухнет. Заеду завтра на комп диагностику, хотя не знаю ехать туда или нет. Но впринципе дело только с моником и электрикой

[Militaryse10]

У меня еще для СС-ки 2 коммутатора прикрученно. Но там только масса, больше они никуда не запитаны. Я на 99% уверен что они ничего не могут делать. Но вдруг каки-то микроимпульсы дают и все ?))
Надеюсь завтра на комп диагностике мне скажут поменять или лямбду или ДТОЖ и я буду рад

И блин еще СС-ка не пашет, фиг знает почему, все проблемы и сразу...( это еще есть проблемы помимо машины   )

[G®EµliN™]

а что кто то делает комп диагностику нашим мозгам?

[Militaryse10]

Мне делали.