Еще приборка под акпп нужна. Иначе скорость будет неправильно показывать. И тросик спидометра менять.
Я наоборот акпп менял на мкпп.

Вчера сняли с соседом гтц. Сегодня сосед поедет покупать на Лоск подходящий.

Да хрен его знает, какой там диаметр. Ася 1985 г. 1.6sh седан.

Уже подсказали, что на Ланосе диаметры другие...  А ремкомплект применить реально или лучше сразу новый гтц купить?

Кто в курсе, на Аскону с Ланоса подойдет ГТЦ?
Пару месяцев было так, когда с затяжного спуска притормаживаешь, педаль по-немного проваливалась и приходилось нажимать еще раз, а то и два-три. А сегодня совсем пропали. Педаль очень легко в пол уходит и из всех колес тормозиттоллко переднее правое в самом низу нажатой педали.
Че за дела? Кто знает как починить? Хелп!

Пол года езжу - пока ничего.
Раз остановили ГАИцы, говорят мол ремень буксировачный есть? Думал может дернуть кого (машины стояли), говорю: Вроде есть и выхожу за ремнем. Открываю багажник, достаю... Гаец  на морозе.  Думаю, Во бля, я ж баллон засветил, ща доколупается. Гаец говорит: Док-ты в порядке? - Конечно! - Счастливого пути.
p.s. при остановке гаец увидел поворачиваемый в его сторону видиорегистратор.

Что значит "простая"? Не крепиться ступица к балке 4-мя болтами?

ну, если резину подъедает изнутри, то не долго догадываться в какую сторону их выкручивать...НУ а вообще такое возможно - шайбами отрегулировать.

Да делал развал-схождение. Тож говорят - не регулируется.

У меня изнутри шишка на переднем колесе вылезла так тянуло машину солидно. Заменил резину все стало ОК

Собственно проблема:
Подъедает резину изнутри на задней балке Аскона С. Оба колеса. Вне зависимости от радиуса и R15 и R14 жрет. Не так уж, чтоб сильно, но весьма существенно. На вид колеса стоят ровно, я б даже сказал наоборот внутрь чуток завернуты, но это только на глаз. Купил машину три года назад и сразу в ремонт. Варились, латались и укрепляли задние лонжероны. Вот хлопцы в гаражах и говорят, мол возможно, сварщик, когда варил не выдержал размерность и нада все переваривать.
Я вот думаю, может раскрутить ступицу (она держиться на четырех болтах) и под верхних два болта шайбы подложить и закрутить . Получиться или вылезет проблема в другом месте? 

У меня баллон на 50 литров. Говорили, что можно залить максимум 40. Так ли это? Заезжаю на заправку мне 43 впихнули, пока я "хватит" не сказал... И я ж не на воздухе приехал

Ну вот. Тогда и проблем не должно возникнуть. Откройте капот/багажник! - ЗАЧЕМ? Сверить узлы..  - ИХ ТАМ НЕТ!

У меня на Асконе стоял автомат. Ох и намучился, пока не подсказали о щепетильном уровне масла в коробке. Никаких рывков не чувствовалось. Расход 7.5 траса   9-11 город. Поменял на механику, потому как намного надаела и + подразбил на ухабине (заварить можно конечно было). 3-ри скорости маловато. 100 км\ч  3500 оборотов примерно. Менять в твоем случае считаю не целесообразно, разве что девушку научить ездить

Багажник, багажник. ГАИшник попросит открыть капот, якобы длясверки номеров и увидит газовый редуктор. Или он у Вас в багажнике стоит?!
У меня Аскона и номер кузова возле водительского сидения (не знаю, где в кадете), а двигатель уже давно как деталь, так что сверка номеров у ГАЙцов не прокатит.