Там под флажком что крутит храповик доводчика должна быть тарельчатая шайба с тремя ухами. Если ее нет - то по факту доводчик не работает.

Когда у меня была даная проблема, стрелка останавливалась на отметке примерно 10 литров, и потом резко падала на 0, когда 10 литров было выкатано. выше 10-и показывало нормально.

Сейчас другая проблема... показывет как положено, а потом вдруг резко может из ниоткуда добавить литров 5-7. такое впечатление что поплавок пропускает и тонет.

проверь сопротивление датчика во всех положениях. там обычно истирается пластинка, хотя визуально она выглядит нормально.

Это  , один из первых способов развода на привате. Все новое - хорошо забытое старое.
Мне предлагали в свое время "защитить карту", приват какраз проводил профилактическую акцию, но в отличии от мошенников не слал никаких смсок с кодами, а оператор делала все на своей стороне.
Сейчас приват при всяких подозрительных операциях, не свойственных картовладельцу просит фото прислать свое или позвонить на 3700 и подтвердить что это ты.

По майфунам есть легенда, что те у которых съемная морда, уходят в полную спячку после снятия оной. Когда морда пристегнута - то майфун жрет электричество, хотя визуально выключен.

Ну я ежжу с СБ
За городом 15-й канал, в городе 28-й маршрутки.
это в Виннице.

Один фиг общего автоканала канала нет, в каждом городе свой.

если у них внутренние потроха одинаковы, можно вырезать дырку в креплении, вынять начинку механики переставить приводы

Та монетка может быть маркером того, ездят на машине или нет, дабы спокойно ее бомбануть ночью.

А может у топикастера еще и зажигание выставлено не верно и обороты регулировали карбом ?
Мотор прогревается, и УОЗ его уводит в высокие

проще наклеить элементы пельтье на выхлоп, будет заряжать какуюто мелкую батарейку

Если складывать для того, чтобы залезти в потроха зеркала для профилкатики например, то на снятом зеркале это можно делать много раз, раскрывая защёлки при помощи инструмента с внутренней стороны. Правда тоже надо аккуратно.
Ломается оно из за того что там всё засрано и пластмасса не первой свежести.

Єто так распиарено, а в реальности - тебе надо доказать СБ что имел факт кидка, а они тебе дают уже официальную бумагу-подтверждение факта сделки. и с этим папиром ты идеш пишеш заявление. и все...
пока не будет заведеон уголовное дело, никто ничего не компенсирует (как они пишут - защищаем сделки от 5000 грн )
если найду папир - могу скинуть копию его.
в моем случае все ограничилось оставлением отрцательного отзыва в карме продавца с описанием ситуации, и сумма там была 130 грн

свет выдаваемый левой и правой фарой должен как выглядеть ? ( то что они разные я в курсе )

У меня левая даёт чёткую птицу на стенке, как в мануале. А вот правая - тут всё печальнее... некое размытое пятно, очень отдаленно похожее на то что нужно.
завтра попробую сделать фото.

Та что с номером на стекле 302-131577 cмахивает на омеговскую А/Б 88-92 года. У кадета не такое крепление и нет пластмассового уха с боку.

Раньше талон предупреждений к правам выдавался, который потом отменили и не выдавали.