к сожалению у меня не получается.проблемы с финансами купил прямоток да и робота.думаю это не последняя встреча

у нас сегодня повалило

был дождь сейчас все во льду.первый раз за рулем ехал по такому льду хотя права с 2001 года и 3 машин

мотор шепчет

почему тогда мой двиг за 1500км не грама масла не сьел и почему этого месяц назад не было?

ты прекращай. масло не ест и не дымит да и двиг бодрый

снимал сегодня воздухан и увидел такую картину а ж не по себе стало.месяц назад шланг снимал такого не было.было сухо даже паров почти не было.тосол стоит масло двиг не ест.на крышке маслозаливной горловины такого нет.почему это ?

я на кадете не очень  давно езжу и после этих проблем с рычагами аж стремно что о продаже подумую хотя у меня там все в порядке тьху тьху тьху.а че тогда на ланосах проблем нет?сегодня сказал это владельцу ланоса что и у него могут разьехатся колеса так он на меня как на дурака глянул типа вон таксисты катают и проблем не знают

на ланосе сенсе и нексии стоит подрамник?

осилил всю тему и некоторые пишут боковой удар и все пропало а как же на ваз классике нижние рычаги через балку соеденены и ничего ездят

а как сильно их стягивать при установке?

играю под ником vaperist82
 я против клана просто все там переругаемся лучше взводом поганять

О-о я тоже шпилю в ангаре одни топы.раньше нравилось на 5 левелах а сейчас фигня.был в клане не понравилось вышел а так игруха пойдет но если разработчики чють бы облегчили ....... хотя им тоже кушать хочется 
ис7 т54 ис4 ис8 об.261 ису152

сегодня тоже думал как бы сделать.вот и получается что через эти отверстия вода летит и стекает по кронштейну и поэтому они гниют а заднее крепление рычага тоже все в воде вот бы подлинше защиту а брызговиком не перекрывет вот все наши беды из за какойто мелочи взял зачистил в моторном отсеке кроншрены и замазал мастикой до весны не переживаю а весной буду думать

гниют все только это можно притормазить.сегодня на парковке возле амстора сфоткал прелстовляю что там снизу а годами наверно посвижей