Стоит ли менять ТАЗ на опель? ДА!!! Сам сравнивал. По запчастям практически как жигули. Запчасти с нексии, ланосов к нез подходят как родные. Нэксия это копия кадета.

Смотри днище в первую очередь особенно задние крепление рычагов, стаканы. Двигатель чтоб не дымел, и не ведись типа сальники клапанов поменяеш и перестанет есть масло и дыметь, бред это всё. Смотри задние верхние чашки под пружины. А так в общем смотри как и другую любую машину. Опель это немецкий ТАЗ.

На моей сигналке тоже есть силовое реле но на таком активаторе оно не работало. На обычном соленоиде дверного замка нормально работало.

Немного общего вида

Решил вопрос таким способом. Если подключать к сигналке чтоб открывалось с брелка обязательно нужно делать через релюшку. Цена вопроса 250гр. Активатор 200гр, релюшка со встроенным предохранителем и кнопка - 50гр и час свободного времени.

У меня кнопка нажимает на язычек с тягой и сама кнопка и язычек на связаны между собой. Кнопка назад возращается а язычек только под своим весом назад возращается

Спасибо за подсказки. После общения с Дмитрием я понял что у меня в самом замке нету пружины. Видимо либо вылетела либо сломана. Поменяю замок и думаю будет всё работать.

Особо не понятно. Не видно как к тяге прикручено и как тяга назад возращается. Или просто у меня на замке нету пружины

А как пружину ставил чтоб обратно возращало?

Может есть у кого фото кто как ставил соленоид и какой на седан. Как делали возрат тяги в исходное положение?

Ищи снизу под генератором

Трапеция не проблема а вот защиту нигде не нахожу.

За бу загинают больше чем за нексиевскую новую

Подскажите с чего подходит трапеция дворников на кадет Е? И с чего подходит защита вентилятора печки та что стоит над трапецией и обязательно ли она нужна?