открывание ляды на хетч.

[Raspberry]

это надо тогда упоры другие подбирать, но можно потерять в высоте ляды

сложно... а если вариант что описывала я?

[COHATA]

Так попробуй реально пружинки на амики ляды кинуть...

[COHATA]

Знаю в калибровских амиках уже внутри пружинки стоят, но к сожалению они нам не подходят(...

[baluy]

Делал подобную хрень на ваз 09 с заваренными ручками и замками, ставил от капота мерседес 124 толкатель, ещё один гдето в ведре с железом валяется, если не забуду, завтра сфоткаю, ну и если кому руки чешутся, то подарю на эксперименты.

[zom81e]

Подберите правильно газовые пружины - амики, и не морочтесь. У меня на москвиче ляда всегда сама открывалась и открывается. Но она там легкая. Пружины и прочее приведут к нужде хлопать лядой при закрытии.

[vovka_berd]

Подберите правильно газовые пружины - амики, и не морочтесь. У меня на москвиче ляда всегда сама открывалась и открывается. Но она там легкая. Пружины и прочее приведут к нужде хлопать лядой при закрытии.

Как-то я ставил газовые пружины повышенного усилия на ляду хетча, она сама поднималаась и в конце уже летела с такой скоростью, что просто ломала петли. Я сразу же снял - петли жалко. Самый простой и удобный способ ИМХО актуатор перекидывающий замыкающуюся кнопку синхронно с замками дверей, личинку выкинуть - у меня такая система уже 8 лет работает и ниразу не отказывала. Ни чего никаким каналом или кнопкой из салона тыкать не нужно, просто открываешь машину сигналкой подходишь, нижимаешь кнопку - поднимаешь ляду. Машину закрыл - кнопка атоматически замкнута и ляду не открывает.

[G®EµliN™]

Как-то я ставил газовые пружины повышенного усилия на ляду хетча, она сама поднималаась и в конце уже летела с такой скоростью, что просто ломала петли. Я сразу же снял - петли жалко. Самый простой и удобный способ ИМХО актуатор перекидывающий замыкающуюся кнопку синхронно с замками дверей, личинку выкинуть - у меня такая система уже 8 лет работает и ниразу не отказывала. Ни чего никаким каналом или кнопкой из салона тыкать не нужно, просто открываешь машину сигналкой подходишь, нижимаешь кнопку - поднимаешь ляду. Машину закрыл - кнопка атоматически замкнута и ляду не открывает.

Интересное решение

[МЕ-109]

Интересное решение

там всё для этого есть, и отверствия и ушко. нужно только спицу на актуаторе подлиннее. личинку выкидывать совсем не обязательно

[zom81e]

Как-то я ставил газовые пружины повышенного усилия на ляду хетча, она сама поднималаась и в конце уже летела с такой скоростью, что просто ломала петли. Я сразу же снял - петли жалко. Самый простой и удобный способ ИМХО актуатор перекидывающий замыкающуюся кнопку синхронно с замками дверей, личинку выкинуть - у меня такая система уже 8 лет работает и ниразу не отказывала. Ни чего никаким каналом или кнопкой из салона тыкать не нужно, просто открываешь машину сигналкой подходишь, нижимаешь кнопку - поднимаешь ляду. Машину закрыл - кнопка атоматически замкнута и ляду не открывает.

Так тут же люди хотят, чтобы ляда открывалась сама с кнопки. Чтобы вообще руки не вынимать с карманов при этом, ну или не выходить с салона. Я так понял суть вопроса. А газовые упоры нужно искать с демпфером в крайнем положении - замедление в конце хода.

[G®EµliN™]

там всё для этого есть, и отверствия и ушко. нужно только спицу на актуаторе подлиннее. личинку выкидывать совсем не обязательно

подробнее?
знаю есть на Ешках 2 типа замков один с кнопкой, а второй просто повернуть нужно он тянет за тяжку и багажник открывается. Вот у меня второй стоит актуатор и спилен язычок. Вроде все устраивает но замок отрегулирован так что ляду нужно чуть придавить чтобы открыло или кнопку багажника нажимать несколько раз. короче моего актуатора не хватает. С кнопкой на багажнике вроде интереснее получается

[G®EµliN™]

Так тут же люди хотят, чтобы ляда открывалась сама с кнопки. Чтобы вообще руки не вынимать с карманов при этом, ну или не выходить с салона. Я так понял суть вопроса. А газовые упоры нужно искать с демпфером в крайнем положении - замедление в конце хода.

На сколько я понял, то Кристина просто не хочет пилить замок

[vovka_berd]

там всё для этого есть, и отверствия и ушко. нужно только спицу на актуаторе подлиннее. личинку выкидывать совсем не обязательно

Если личинку не выкинуть - циллиндр запирающий не поворачивается без ключа. Я другого способа не нашел как сделать.

Так тут же люди хотят, чтобы ляда открывалась сама с кнопки. Чтобы вообще руки не вынимать с карманов при этом, ну или не выходить с салона. Я так понял суть вопроса. А газовые упоры нужно искать с демпфером в крайнем положении - замедление в конце хода.

Были они с замедлением в конце, но ляда массивная - она так разгонялась что не смотря на замедление в конце трещала как судно во время шторма. Вобщем мне не понравилось очень. Чтобы ляда сама открывалась надо или электропривод с редуктором или гидроциллиндр Кстати видел чувак на шкоде с лифтбеком приспособил троссовый стеклоподъемник электро - он тросом тянет ляду вверх через блок - колхоз. А упоры должны уравновешивать ляду а не открывать ее ИМХО.

[МЕ-109]

Если личинку не выкинуть - циллиндр запирающий не поворачивается без ключа. Я другого способа не нашел как сделать

так а он в открытом положении и остаётся всегда.саму кнопку блокирует спица актуатора
может у нас разные кнопки, но я, честно говоря, других не видел, с поворотом ключа ток видел на ТАЗах

[vovka_berd]

так а он в открытом положении и остаётся всегда.саму кнопку блокирует спица актуатора
может у нас разные кнопки, но я, честно говоря, других не видел, с поворотом ключа ток видел на ТАЗах

Кнопок на хетч существует 2  вида

[Дизель]

так а он в открытом положении и остаётся всегда.саму кнопку блокирует спица актуатора
может у нас разные кнопки, но я, честно говоря, других не видел, с поворотом ключа ток видел на ТАЗах

а зачем спицу удлиннять?!
на багажник есть специальный актуатор,там ничего делать не нужно,у него тяга сделана в виде буквы Z и все нормально работает

сам уже давно забыл когда открывал или закрывал на ключ багажник