Ламбо-Kadett

[hawker]

У кого то есть опыт по установке ламбо дверей? у другана восьмерка,все хотел себе поставить! бегал с чертежами какимито! Вот нашел я эти чертежи, а дальше 50 на 50! половина говорит фуфло,половина доказывает обратное! а того кто с делал, так и не видел ))) мнение бы того кто имеет такое чудо....

наш одноклубник Слава делал

[kipperman]

Slaffko у нас с лабмо дверями)))скоро еще и с полным приводом будетт

[Yarik]

Slaffko у нас с лабмо дверями)))скоро еще и с полным приводом будетт

Вот он "Этот тип гражданской наружности..."

[Лелик]

Зачетный  Кадетик

[efioppp]

Даа.... ламбо - это круть! Единственное что настроживает (конечно не чьи то слова мол гавно и т.д.) ,как на счет слякоти и мерзкой погоды?капать то будет! и что дяди гаишники по этому поводу думают,врядли оставляют просто так (((

[kipperman]

проблемы будут только в том случае если у тебя в дверях есть кармашки..поначалу задолбешся мелочь и разные приколы полсе открытия дверей бегать собирать слова Слаффка

[Yarik]

Славик рассказывал, что гаишники с восторгом разглядывали конструкцию петель....
И с открытым от восторга ртом, спокойно отпускали, даже не проверив документы....

[Yarik]

Кстати, это не единственный Кадетт с ламбо-дверями в Украине....

[efioppp]

Пока Славка не отвечает,может тут кто интересовался когда то? Пордаются готовые петли 600-1500 у.е.! те же петли по чертежам упираются в 600-1000 грн! +время и работа самому ставить! Какойто сильно большой разбег цен! У него стоят дороги или по чертежам вырезанные? Один знакомый ставил самодельные на купе 2105,там болид был! Вроде всё пучком - один день на установку одной двери уходит,сварочник нужен болгарка и дрель и куча метала для усиления! Но я сам не видел ((( Ну и я за то что только на трехдверки ставить надо! по городу по моему 21099 ездит, передние ламбо , а задние обычные - вобще не смотрится!

[Yarik]

У Славика стоят "дорогие" за ....у.е.

[efioppp]

прикольно ))) Хоть кто то ставил сделанные с чертежей? )))) на одном форуме паренекдаже фотки этого изделия выложил(самодельного) и фотки уже поставленного , но вот описаний,мучений ,и т.д. небыло )))))

[efioppp]

Вот кое чего надыбал: не мое, но интересно!





"Общая информация о ламбо петлях

Минусы всех ламбо-дверей:
- трудно с постановкой авто в гараж
- осторожность эксплуатации. Пассажиры забывают и распахивают дверь с силой достаточной, чтоб погнуть петлю.
- осторожность эксплуатации в морозы. Нельзя резко поднимать дверь в морозы, чтоб не повредить амортизаторы.
- дверь в открытом положении раскачивается. И это нельзя убрать.

На Ламборгини стоит обычная (если можно так сказать) петля, которая открывает дверь в одной плоскости. Это сделать не возможно на подавляющем кол-ве других авто из-за формы двери. Ламбо-петли открываются в сторону (как обычная дверь) сантиметров на 30-40 и потом поднимаются наверх.

Минусы "универсальных" комплектов:
- ставится не на штатные места и как следствие приходится проваривать торец двери, чтоб при опускании вниз весом двери не вырывало пенку.
- в некоторых случаях приходится снимать торпедо, чтоб закрепить петли.
- в некоторых случаях приходится резать стойку авто, чтоб поместить петлю внутрь крыла.
- в некоторых случаях приходится раздувать передние крылья, чтоб петля при отходе в сторону не цепляла за кромку крыла.

Плюсы:
- понты, естественно
- легкость захода/выхода на парковке

Неправда про ламбо-двери:
- вся грязь стекает в машину и на одежду. На Ламборгини - да. На Ламбо-дверях - нет.
- трудно заходить/выходить. Двери отходят сначала в сторону, потом наверх - и заходить и входить проще, чем при обычном открывании двери.

Информация по основным видам ламбо-петель:

Есть такая известная фирма по производству ламбо-петель LSD.
Плюсы:Самые нормальные петли. Они встают прямо по штатным крепежам. В принципе работы с ними не так много - главное зазоры выставить и электрику переделать.
Минусов два: Это ценник и ограниченность марок и моделей авто, на которые они делают петли.

Далее идут петли, которые разработала фирма GT Factory. Не плохой набор. Он так называемый "универсальный". Его отличает большой угол открытия и два аммортизатора на каждую петлю.
Из минусов: не на все машины подходит из-за того, что требует много места под установку. Еще опирание двери в данном случае идет в самой петле и при опускании двери вниз она раскачивается и приходится ловить положение двери, чтоб замок на двери правильно оделся на петельку на стойке корпуса авто.

Далее идет самый неудачный, но самый распространенный у нас вариант петель из США. Там он стоит от 300-400$. С доставкой в РФ он обходится от 500-600$.
Из плюсов: требуется немного места, чтоб смонтировать их под крылом.
Минусы: некачественная продукция - присутствуют люфты в подшипниках и слабые аммортизаторы. Из минусов еще - опирание двери идет в самом центре двери - вследствие чего присутствует сильная раскачка двери в вертикальной плоскости и трудность закрытия.

Если честно...я дико хочу smile обожаю Ламбо, но раз он такой, собака, дорогой biggrin поставлю себе ламбо-двери happy "