КЛАПАН ХХ НА МОНОВПРЫСК, ПРОБЛЕМА!!!

[Opelёк]

С какими датчиками задействован клапан ХХ(я думаю он работает от датчика температуры может дело в нем?)? Купил новый датчик ХХ не даёт прогревочных оборотов . Что делать подскажите как его проверить?

[Mish]

На самом деле там все датчики опрашивает мозг и на основании их показаний выставляет обороты, УОЗ и время впрыска. Так что сказать, что ШМХХ взаимодействует с датчиком температуры неверно.
Но в правильном направлении мыслишь.
Нужно проверить датчик температуры (обычный терморезистор).

[Opelёк]

На самом деле там все датчики опрашивает мозг и на основании их показаний выставляет обороты, УОЗ и время впрыска. Так что сказать, что ШМХХ взаимодействует с датчиком температуры неверно.
Но в правильном направлении мыслишь.
Нужно проверить датчик температуры (обычный терморезистор).

Mish а способ его проверки есть?

[Mish]

Mish а способ его проверки есть?

Нужен обычный китайский тестер, режим - измерение сопротивлений.
Только напиши какой у тебя двигатель, там разные шкалы.

[Opelёк]

Mish а способ его проверки есть?

Нужен обычный китайский тестер, режим - измерение сопротивлений.
Только напиши какой у тебя двигатель, там разные шкалы.

тестер есть, двигатель c13n но мозги у меня и коса проводов от них с нексии.

[Mish]

тестер есть, двигатель c13n но мозги у меня и коса проводов от них с нексии.

Только что глянул, там для C13N идёт аж три (!!!) типа датчиков температуры. И у всех разное сопртивление. Первый раз такое вижу на Опеле.
Вобщем нужно знать точно, кто производитель - Bosch NTC, Ford или Renault PTC.

[Opelёк]

тестер есть, двигатель c13n но мозги у меня и коса проводов от них с нексии.

Только что глянул, там для C13N идёт аж три (!!!) типа датчиков температуры. И у всех разное сопртивление. Первый раз такое вижу на Опеле.
Вобщем нужно знать точно, кто производитель - Bosch NTC, Ford или Renault PTC.

да ладно спасибо Mish,  куплю новый датчик, проверю отпишусь.

[гтыуты]

а менялся шаговый механизм ХХ по той же причине, не было прогревочных оборотов?

[Opelёк]

а менялся шаговый механизм ХХ по той же причине, не было прогревочных оборотов?

да конечно

[гтыуты]

У меня што-то похожее было
Даже заводить приходилось с подгазовкой
помогла замена дпдз
хотя точно не помню, я тогда оба датчика менял, и дпдз и шмхх

[Opelёк]

С какими датчиками задействован клапан ХХ(я думаю он работает от датчика температуры может дело в нем?)? Купил новый датчик ХХ не даёт прогревочных оборотов . Что делать подскажите как его проверить?

А у тебя там моник или полный впрыск ? Ведь мозги нексиевкие для полного впрыска  и искать нужно не датчик температуры а править таблицы впрыска

не впрыск то не полный, а выходна форсунку один, и работает когда прогрееться почти ровно, но сильно богатая смесь!

[Opelёк]

С какими датчиками задействован клапан ХХ(я думаю он работает от датчика температуры может дело в нем?)? Купил новый датчик ХХ не даёт прогревочных оборотов . Что делать подскажите как его проверить?

А у тебя там моник или полный впрыск ? Ведь мозги нексиевкие для полного впрыска  и искать нужно не датчик температуры а править таблицы впрыска

не впрыск то не полный, а выходна форсунку один, и работает когда прогрееться почти ровно, но сильно богатая смесь!

Напомни мне че там написано на пзухе и если я заменю графики сможеш перешить ее ?

[Opelёк]

С какими датчиками задействован клапан ХХ(я думаю он работает от датчика температуры может дело в нем?)? Купил новый датчик ХХ не даёт прогревочных оборотов . Что делать подскажите как его проверить?

А у тебя там моник или полный впрыск ? Ведь мозги нексиевкие для полного впрыска  и искать нужно не датчик температуры а править таблицы впрыска

не впрыск то не полный, а выходна форсунку один, и работает когда прогрееться почти ровно, но сильно богатая смесь!

Напомни мне че там написано на пзухе и если я заменю графики сможеш перешить ее ?

А регулятор СО вообще регулирует содержание со, и обогащение по всему диапазону оборотов или только на определенных

Блин я даже не знаю как он должен работать, я его пытался крутить, но не чего в работе не менялось и настраиваемый винт крутиться без ограничения хоть сто оборотов делай.

[Opelёк]

Меряй напругу между ногой мозга B11 и массой, там при кручении настроечного винта меняется напряжение  от 0 до 5 вольт

я так понял это я проверю работаспособность дотчика CO да? и какое тогда нужно мне выставить там напряженние?

[Opelёк]

Меряй напругу между ногой мозга B11 и массой, там при кручении настроечного винта меняется напряжение  от 0 до 5 вольт

я так понял это я проверю работаспособность дотчика CO да? и какое тогда нужно мне выставить там напряженние?

А дальше газоанализатором или по ощущениям расход динамика и смотреть за цветом свечей 

Спасибо тебе OLLEG  за очень понятное разеснение