Тарахтят гидрики

[kimon]

При резком наборе оборотов начинает тарахтеть клапана. Это норма или что то не так ? Двигатель Ц16НЗ

[Zлой]

меняй фильтр для начала и уровень масла проверь

[I-GOR]

При резком наборе оборотов начинает тарахтеть клапана. Это норма или что то не так ? Двигатель Ц16НЗ

Зажигание раннее или дерьмо-бензин.

[kimon]

меняй фильтр для начала и уровень масла проверь

А ну да! Я уже тыщю после капремонта прошел! Наверно это и есть звонок что масло пора менять?

[Roman 22]

Зажигание раннее или дерьмо-бензин.

Я тож склонен что ето детонация, автор при нагрузке происходит такой металлической дзвон, а при холодном старте как тихо ??  

[kimon]

Я тож склонен что ето детонация, автор при нагрузке происходит такой металлической дзвон, а при холодном старте как тихо ??  

Вроде и на холодную такое же! По морозу завожусь с четвертого раза. Работает и глохнет. Прогреваю и норм. Ну думаю что это еще не все притерлось.
Такой же звон происходит когда еду на гору, при сильной нагрузке!

[G®EµliN™]

у меня такое же... только капиталку не делал... фильтр и масло менял не помогло

[olss]

шум гидрокомпенсаторов связан:
      
        Механическая выработка поверхностей плунжерной пары;
   Возникновение видимых дефектов на деталях гидрокомпенсатора (борозды);
   Выход из строя клапана подачи масла, его залипание или зависание;
   Завоздушивание гидрокомпенсатора. Хотя эта причина связана как с самим механизмом ГК, так и с недостаточной подачей масла (мал уровень - маслянное
        голодание);
   Загрязнение поверхностей ГК. Это относится и к налету грязи на сопрягаемых деталях и к залипанию клапана подачи масла.
        Попадание в масло определенного количества воздуха. Воздух, находящийся в масле, повышает его сжимаемость.
        Воздух в масло может попасть по   нескольким причинам. Основные: уровень масла больше, чем номинальный; уровень масла, меньше, чем номинальный;
   Забились грязью масляные каналы, подающие масло в гидрокомпенсатор;
   Возникли проблемы с масляным фильтром. Фильтр элементарно забился;
   Масло залитое в систему не той вязкости, не того качества,старое.  Масло не рассчитано на работу в данных климатических условиях, поэтому его
        вязкость может   измениться;
   Возможно, возникли проблемы с насосом, подающим масло или с сеточкой в картере (забита);
       Двигатель перегревается и от этого меняется вязкость и механические свойства масла (не отрегулировано зажигание).

  Из практики и часто обычно такая хрень начинается , когда постотянно греется двигатель т.е температура растёт. И когда масло нету или оно старое.

"Такой же звон происходит когда еду на гору, при сильной нагрузке!"  - а, вот так делать на обкатываемом двигателе крайне не желательно.

[евгений105]

При резком наборе оборотов начинает тарахтеть клапана. Это норма или что то не так ? Двигатель Ц16НЗ

Добавлю.Стук гидрокомпенсаторов сравним по шуму с работой дизельного несовременного мотора.

[Zлой]

При резком наборе оборотов начинает тарахтеть клапана. Это норма или что то не так ? Двигатель Ц16НЗ

м..ь пишу по твоей фразе.-тарахтеть клапана. да по..р что ты капиталку прошел..на этом маторе клапана НЕ ТАРАХТЯТ ТАК КАК ЭТО УДЕЛ КОМПЕНСАТОРОВ... спросил ответил..
делал капиталку-фильтр менял?
чистку делал?
 по всей видимости вопрос у тя возник после капиталки.
обрадую..тарахтенье может быть зазор в КШМ..-что грозит новым капремонтом или заменой двигла(замена дешевле)
пиши поболе
а то у меня на 20ХЕ на 1000 5 литров масла расход масло стоит 50 за канистру..1000 катаю в неделю..двиг прошел капиталку.-диагноз?

[kimon]

Начну с простого- поменяю фильтр и масло. Какое для наших моторов лучше выбрать? Мож у кто из практики подскажет?

[Roman 22]

Подскажет тема о масле 

[kimon]

м..ь пишу по твоей фразе.-тарахтеть клапана. да по..р что ты капиталку прошел..на этом маторе клапана НЕ ТАРАХТЯТ ТАК КАК ЭТО УДЕЛ КОМПЕНСАТОРОВ... спросил ответил..
делал капиталку-фильтр менял?
чистку делал?
 по всей видимости вопрос у тя возник после капиталки.
обрадую..тарахтенье может быть зазор в КШМ..-что грозит новым капремонтом или заменой двигла(замена дешевле)
пиши поболе
а то у меня на 20ХЕ на 1000 5 литров масла расход масло стоит 50 за канистру..1000 катаю в неделю..двиг прошел капиталку.-диагноз?

Чистил все блестело и фильтр менял правдо масло залил дешовое. Начинка всей головы новая. Все началось спустя 1000км после капремонта. Что такое КШМ?

[olss]

КШМ - кревошипно-шатунный механизм. Если виноват КШМ, то смотреть придётся поршневую группу. Когда ездил под нагрузкой на гору, могло подорвать маслосьёмные кольца.От сюда и звук металла может быть.  Масло лить можно при первой обкатке и дешовое. После первых 300 км. его слить, потом 500 км. на новом масле, потом 1000км. Полное зеркало набивается спустя 2500км. полного пробега. Главное, масло не палёнка и  его вовремя слить и не нагружать мотор при притирке.

[luft]

давление померяй, и кто на плохом масле мотор обкатывает? бред..............
ты сам капиталил или тебе делали?