а чё не получается--там сзади  2 разйома в них лампочки! меняй на светодиоды и всё!
в чём там проблема? они просто могут слишком низко находится если ты не снял фару и к ним тяжело добратся!--практически не реально !

ну мелочи я имел ввиду--пару раз не туда поехало--вернули извинились(всё целое) и раз поламали деталь--страховку заплатили хотя была минимальная а деталь чуток дороговата( сам виноват -скупой платит дважды и это за перидо 5 лет и кучу пересылок--ведь всё бывает и люди не роботы !

Все новой почте ставят только минусы--а неужели только ли минусы у неё--я с новой почтой года 4-5  работаю. Чесно скажу не было ни одного бока ещё.
Мелочи не в счёт)

БМВ 314 1995г  Ситроен Берлинго 2008  и вот кадетика купил покататся и попродавать )

я имел ввиду ничего привлекательного--что бы что-то вышло нужно бабла на майбах вбухать и всё равно толку не будет !

завтра перефоткаю--хз мне кажется ударена была -- а так просто крепления на фарах оборваны они болтаются бампер как то криво прикручен вобщем незнаю
ВОТ Аватарка твоя Зло --чесн слово в етом мульте про кота в сапогах я етот момент раз 30 перематывал  почему-то на такой смех пробирает нас с малым когда он рукой морду прикрывает и так по сторонам делает Ууууууууу
ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ  щас опять ржу сори отвлёкся от темы
Завтра фотки выложу мб кто чем подскажет ))

как на меня груда металла

Год назад продав кадет начались мои скитания (оговорюсь у меня есть ещё БМВ 314 96 г для души) а кадет для жизни и для семьи----поменял кадет на фиат типо хорошенькая машина но сук дорогая потом поменял фиат на ваз 2109---вот я и понял что такое ведро с гвоздями были у меня когдато по молодости москвичи штук 15 один за другим 412  2140 и так далее вот ваз 2109  примерно тоже Г...о только чуток другое--взял я снова  кадет буду доводить до ума
мордашка чуток кривая--нужно заменить фары бампер и решётку всё погнутое  Двигло 1.3 к

Бухая сотрудница---ММммммм         

Вобщем проследил ---1 день чуток влажное и воняло на всю машину   2 день чуток воняло и уже сухое 3 день почти невоняло 4 день с утра запаха нет вообще и следов тоже нет  ! на ночь оставлял открытым люк в машине а днём было жарко ппц ! ИТОГ Пиво выветривается за 3-4 суток полностью без следа   пролито Было примерно 0.5 литры сиденья материя

да я заметил что масло гонит из под самой головки ближе к помпе от центра и в сторону помпы  через трубку картерных газов при открытой крышке можно свободно дышать (минуты 2-3  потом так прИкоЛЬнооо)  тоесть там незабито а вот из под головки каждый день замечаю что сильенее и сильнее--ключом динамометрическим на сто пробовали сказали что там макс момент затяжки стоит больше низзя а то будет как у меня было полез поменять прокладку поддона и дай думаю поддтяну шатунец то снизу--когда почуствовал необычайную лёгкость в повороте ключа чуть не посидел в яме  (сразу стоко мыслей типа --НУ ДЫБИЛЛЛЛЛЛ  чё полез то, кароче болтик Оборвал )ну ето было 2 недели назад всё позади . а щас проблема масла   интересно мб чтото залить из предлагаемой химии по устранению течей из прокладок

вверх вниз мёртво стоят а вот в стороны совсем чуточек двигаются--а разве в стороны оны не должны двигатся
голову пока неснимал

да все так говорят возми мотор за 300- 400 баксов бу в отличном состоянии  а начинаеш их смотреть по 300-400 баксов одни покойники
Поддон вскрывал вкладыши и коленвал смотрел  ничего необычного неувидил

да ездит неплохо в принцыпе и при 9 компресии  --расход около 8.5 по городу меня устраивает с сапуна вот за 2 месяца в воздушном фильтре образовался лёгкий налёт масла и гари!! повторюсь очень лёгкий пальчиком протереть можна ! щуп неподымает 100 % наблюдал подгазовывал  и даже когда масло уже ниже минимума почти на конце шупа лампочка давления негорит толко на поворотах иногда моргает(а так масла за сутки грам 700 уходит ето примерно на 350-400 км)  может сальники гав..ые  вставили гады
Боюсь сам я непоменяю сальники коленвала  и вот из под головки что ближе к бензонасосу начало бежать я думал ето из-под помпы но говрят там неоткуда бежать маслу значит из под головки! с выхлопной чуток подымливает но несильно ! я под крышку масло горловины уже прокладку вырезал а оно смотрю всё равно соплить из под неё начало! как представлю самому голову снимать ето ппц  ---это ж токо тронь    там сразу начнётся и то уже не очень и это уже так себе и смотриш и капиталочка началась )))  
и вот заметил что начало чтото торохтеть  не всегда а именно когда двигатель на скорости но не в натяжку и без газа(накатом) едет в движке чтото торохтит глухой звук! чтото начинает меня расстраивать мой опелёк (брал под такси в гараже бмв стоит)  хотя может я слишком мнго хочу от машинки 86 года в среднем состоянии

нет подул в трубку картерных газов  дуется очень хорошо без всяких запинок---движок никогда неперегревал  за этим особенно всегда слежу--
наверное движок уже подуставший 
(   компресия по 9 езде  но вот почему масло выдавливает