последние пару месяцев периодически скакала стрелка тахометра, как результат несколько раз под капотом происходили маленькие термоядерные взрывы, потом весь впуск собирался обратно и последствия разгребались, а потом опять взрывы... Поменял свечи, вызрывы ушли, но стрелка по прежнему дергалась, машинка с рывками шла в натяжку и вообще на низких... И вот я зае...лся и поменял ВВ провода... И епта, заработало  Наконец-то... (цена вопроса - дешманские свечи за 140 грн (Brisk ??) и провода за 300) минус в том что они скоро будут мне не нужны (замена трамблера на другой), ну то таке...

А, еще ездил в Чернигов по делам, дела порешал, и тут типчик такой : "Ой, у вас глушитель отвалился"... интересно, как долго они висел просто на резинке, не из Киева ли ? Короче поехал он назад в багажнике, и че-то я не вижу смысла его назад ставить, машинка и так тихо работает, немного басистее, но то я считаю не минус а плюс 

Была возможность понаблюдать за работой подвески со стороны при скорости 120 км в час - интересное я вам скажу зрелище, и причем несмотря на года она очень неплохо себя ведет... еще бы с сайлентами порешать че-то, а то перед тарабанит... Или подрамник поставить и все коплексно решить... И V6 

нихера себе тебе судовой сбор насчитали... у меня что-то гривен до 20 тогда было....

шото очень-очень кажется что то прототип для будущей нормальной разводки. Хотя у знакомого стоят сантехнические композитные трубки в охлаждающей системе, и отлично работают....

Ну, с годами ни мы, ни машинки моложе не становимся 

Подарили на днюху динамометрический ключ... Офигенная просто вещь... Поменял резинки задних аммортизаторов, правильно затянул задние ступичные гайки (2,5 кг) - намного тише стало в машинке. Заварил резонатор, пушо он в хлам лопнул и был шпортывный выхлоп. Планируется глобальное вмешательство в подкапотное и немного в кузов, так как машинка без особого внимания за два года немножко подустала

В планах:
Замена головы
Замена распредвала
замена трамблера
Замена вв
Замена радиатора
Замена прокалдки поддона
Замер ЦПГ (будут нюансы - замена колец)
Замена маслонасоса
Замена правой подушки двигателя
Ревизия охлаждающей системы
Замена задних аммортов
Возможна замена передних
Замена капота (уже 2 года лежит - все никак не поменяю)
Замена расходомера с нулевиком на девственный с нормальным бумажным фильтром
Небольшая подварка креплений правого рычага...

как-то так...

Так точно, см пост выше..

точно не скажу, давно это было, но помню точно что в страховую я постанову не возил  это ихняя обязаность. Тебе главное права вернуть, а остальное - это проблемы пострадавшего и страховой

так у тебя и так вроде копия, оригинал постановы в суде остается насколько я помню

в страховую везти постанову суда тоже не обязательно, это проблемма пострадавщего и твоей страховой, деньги пострадавшему выплачивает твоя страховая а не его, а в остальном все правильно... франшизу выплатить пострадавшему под расписку после суда, и то если он будет настойчив )))... штраф 340 грн + около 15 грн судовой сбор... в общем-то все... И сделай копию постановы с квитанцией об оплате и положи в папочку себе, а то в ГАИ любят их терять... был прецендент..

     С Днем Варенья !!!!     

Думал очередное кидалово, а тут наборот  Поступи так, как считаешь нужным, и когда будет возможность. 

А чем это все так отодрали ?? Есть рецепт ?

у меня 205*55 R 15, ет вроде 38, вот почему и вопрос, влезет ли резина на 10 % выше (большей мягкости хочу). Относительно переда, у меня никогда передок не опускался так чтоб терло арки сверху, я к счастью не любитель дроп мода, а взад если что проставки побольше   короче будем ставить !!

Зачем колхозить датчик уровня масла ? С какой целью ? Если все равно после завода двигателя уровень масла в картере падает например ? и его показания будут непоказательными ?

Кто-то ставил резину 205*65 R15 ? Влазит ? с подкрылками "Мега локер" (харьков) дружит или неочень ?

Естественно, Кадет Е