Люди очень прошу помощи либо, хотя бы, мыслей по данному поводу. На приборке периодически загорается лампочка АБС. Особой закономерности не выявил. Может загореться с утра при заводе авто (с вечера не горела) и наоборот. Если проехаться пару км и заглушить авто с горящей АБС и через пару мин завести может потухнуть. Но самый важный факт: при не горящей лампе и резком торможении АБС отрабатывает четко, но после остановки авто - загорается лампа. На СТО сказали, что обрыв заднего правого датчика. Заменил - проблема не ушла. Еще сказали, что это может быть сам блок АБС. Подскажите, что можно проверить. А то блок АБС даже на разборке не дадут проверить, а стоит он не мало и будет обидно, если проблема будет не в нем.

лежит у меня запасной DELCO, но там нужно бендикс менять, есть еще один вариант - от дизельной газели (ходят слухи, что подходит на биг блок). Есть соображения по этому поводу? Не знаю как быть  

Привел в чувство старенький Delco. Заменил щетки, вилку, бендикс. Обошлось в 250 грн. Работает замечательно. Всем огромное спасибо за помощь. 

Заменил косичку под АКБ, старая была в крайне тяжелом состоянии. Продублировал с головы на кузов, добавил с головы на генератор. Но ничего не изменилось, машина не завелась, на поворот ключа никакой реакции. Снял стартер - он полностью мертв, даже реле мертвое. Пайка контактов обмотки якоря поотлетала даже. Из-за чего это могло произойти? Его не откинуло после старта двигателя? Но дело в том, что я не слышал посторонних шумов, кроме как звук двигателя. 

Проверить массу кузов-блок, если не жива - заменить и продублировать кузов-голова, я правильно понял?

Я сам ничего не пойму на счет левого поворота, может, это я себе "накрутил" на счет него 

Еду, включаю левый поворот, совершаю маневр и в процессе машина глохнет. Докатился до бордюра, оставил мин. на 30. Завожу и вот, собственно, слышу четкий щелчок, спустя 3-4 попытки крутануть вообще ничего не слышу. Замыкание контактов реле стартера не закрутило тоже. С "толкача" завелся изумительно, через ~3 км. опять включаю левый поворот и глохну, при чем после завершения маневра и откидывании поворота. При попытке снова завестись та же история. Опять с "толкача" ~50 км. Левый поворот уже не включал. При включении правого поворота все хорошо. АКБ в норме. Накануне повороты вообще отказали, дело было в предохранителе, успешно заменил в соответствии с мануалом. Помогите советом пожалуйста.

подрулевой дворников сколько?

Подскажите пожалуйста: Ascona C, 1,6 бензин, стоят железные диски от 325 бмв 14", будет ли норм поставить резину 195\60, а то она мне досталась на разной резине в непригодном состоянии, лучше всего из колес, что есть смотрится 185\65, но все равно выглядит как-то мизерно на фоне самого авто. Я уже неделю мучаюсь - не могу определиться: то ли 185\65 ставить, то ли 195\60.