Бразильский Кадетт-клуб

[Mish]

Нашёл ролик на братском форуме
Может кого-то заинтересует

KADETT CLUBE BRASILIA-DF

[УМКА]

а заметили, что над задними арками никто не глумица?

[KRIK]

ненавижу круглые задние арки на кадете !

[Yarik]

ненавижу круглые задние арки на кадете !

+1 
Всю красоту портят...

[KRIK]

и что самое обидное что они у меня на кадете круглые  надо переварить !

[Александр Слав]

    Посмотрел - всё как у нас, кроме арок - наверно никто не додумался арки от другой машины вкорячить . Светодиоды в приборке, хмурые капоты. Ну им попроще - там зимы нет, представляете на сколько меньше тем для общения? А с другой стороны сложнее - никто из Германии-Польши машину на разбор не привезет.
    Вот представил как они собираются - " Кто приедет на шевролевку? что брать?"  Все равно не так интересно как у нас. Хотя ребята и молодцы. Может им письмо отправить - с роликом "холостяк-пикчерз"?

[Lavrentiy]

ненавижу круглые задние арки на кадете !

Мне тоже нравится оригинал, но это помеха большим колесам.

[Mish]

А никто ничего не заметил?
Из десятков Кадетов ни одного седана и ни одного 5-дверки. Только трёх.

[ArtUA]

А никто ничего не заметил?
Из десятков Кадетов ни одного седана и ни одного 5-дверки. Только трёх.

Да,тоже заметил-одни трехдверки

[Alexander']

Неплохо. Может мы тоже так сделаем, каждый выложит по одной\две фоточки и забацаем с эмблемкой ролик?)

[mono1.6]

а заметили, что над задними арками никто не глумица?

Смотри 1:52 , один есть.

[wolf]

  А с другой стороны сложнее - никто из Германии-Польши машину на разбор не привезет.
   

А с чего ты взял ,что им машину везти надо на разборку  из германии или польши.
У них есть ещё и понтиак.И стоит это всё не так как у нас.

[Mish]

А с чего ты взял ,что им машину везти надо на разборку  из германии или польши.
У них есть ещё и понтиак.И стоит это всё не так как у нас.

А зачем куда-то ехать вобще? Шевроле Кадетт выпускался именно в Бразилии для их внутреннего рынка, до середины 90хх, так что их машины даже свежее наших. Всё у них в ажуре с этим делом.

[wolf]

А зачем куда-то ехать вобще? Шевроле Кадетт выпускался именно в Бразилии для их внутреннего рынка, до середины 90хх, так что их машины даже свежее наших. Всё у них в ажуре с этим делом.

вот и я о том же

[wolf]

 а кадетты собирали" По решению руководства General Motors, преемника Kadett C сделали первым «международным» автомобилем: сборку должны были проводить одновременно все фирмы концерна в Америке, Бразилии, Великобритании и ФРГ. Было решено, что кузов всех Kadett, вне зависимости от фирменной эмблемы и местного названия авто, будет типовым, а двигатели и другие компоненты должны соответствовать местному рынку. Машина была разработана и подготовлена к производству в августе 1973 года, назвали её Kadett С Coupe." я думаю е тоже собирали в Бразилии

Пока искал заводы гм вот нашел интерестную комплектацию омеги ракета
В 1986 году Rekord уступил место более совершенной модели Omega  А. Новый автомобиль выпускался с двумя типами кузовов: седан и универсал. На него устанавливались 15 различных типов двигателей. Была завоевана очередная победа в конкурсе «Автомобиль года».
Автомобиль продержался на конвейере девять лет. Эта модель покорила покупателей плавностью хода, комфортом и экономическими характеристиками. На его модификацию Omega Lotus устанавливался двигатель британской фирмы Lotus объёмом 3,8 литра и мощностью 300 л.с. Это был настоящий спортивный седан, и в последнее время в Германии автомобиль из-за большого количества аварий, связанных с ним, продаётся людям, имеющим спортивную лицензию. И немудрено: максимальная скорость равна 280 км/ч, и разгон до 100 км/ч занимает 5 секунд.