в смысле не угадал? перепутал провод?

дело в том, что при замене кпп мы не снимали ремень вообще(

перепроверил. все, как я и писал((

хмм... но почему-то хлопки в глушаке появляться стали.... Если поворачивать против часовой, то усиливаются хлопки в карбе.
щас пойду перепроверю

Вроде да) если смотреть сверху на трамблер и против часовой стрелки: 1-3-4-2

Доброго времени суток всем.
Менял коробку. До того, как снял старую, двигатель заводился хорошо. После того, как поставил новую кпп откручивал трамблер (хотел его чуток поправить, а то уплотнительная резинка не очень ровно стояла). Собственно это единственное, что могло сбить зажигание, но поставить его неправильно вроде как невозможно, ведь, если развернуть его на 180 градусов не получиться, т.к его тогда на распредвал не оденешь. Так или иначе, на данный момент двигло не запускается и происходят хлопки в карбе. Пытался ослабить гайку на трамблере и повернуть его немного по часовой стрелке (чтобы выставить более позднее зажигание)... В таком положении хлопки появляются еще и в глушаке, одновременно с хлопками в карбе  , и двиг по прежнему не заводиться. Может что-то случилось с карбом? (у меня однокамерный Солекс, двиг 1.3s, электр. зажигание). Еще оговорюсь, что при замене кпп, не поддомкрачивал двиг, а подвешивал лебедкой...может что-то задел?
Всем заранее спасибо за помощь)

Авто у меня Opel Kadett D 1984 года. Двигатель 1.3s. Безконтактное зажигание. Коммутатор с 4мя клемами, а не с 7, как на фото. Завтра наделаю фоток. Спасибо за ответы

На днях заглох прям перед домом. Завожу — не заводиться. Ну, думаю, либо свечи залило (ибо двиг ушатаный), либо бензин кончился (датчик не работает).
Закатил во двор, начал разбираться. Свечи чистые, бензин насос качает.
Начал проверять искру… Нет искры. Покрутил все проводочки, снял крышку распределителя зажигания — посмотрел на контакты. Вроде все норм, но искры нет. Потом заметил, что искра проскакивает ровно один раз, в тот момент, когда выключается стартер, на всех проводах, в том числе и на центральном.
Знатоки, помогите новичку, плиз. Что это? коммутатор, датчик Холла?

Поменял сальник, все норм) Спасибо всем!!) пока тему не буду закрывать, а то мало ли что-то опять обнаружится

А можно чуть конкретней? Это не Саша с ул. Елизарова?

ну как...не мгновенно конечно, но где-то через 2 секунды...Горит с черным дымом вроде. Ну сама жидкость конечно бензином пахнет(
 
А если в перемешку с бензином, то что это может быть тогда?

зашел сосед...глянул, говорит,что течет все таки масло и полетел передний сальник на колевале. сначала не верил, но потом все-таки убедился,что уровень масла упал.
Уже снял, завтра поеду новый покупать

Двигатель 1.3s чадит/заливает свечи/троит.
Я новичек. Нужен либо человек, который сможет приехать ко мне,чтобы мы вместе все сделали, либо человек который вообще сможет его у меня забрать, перебрать и привести назад.
И вообще есть ли смысл? может просто кольца поменять и хватит с него? Интересует также возможность расточки и установки поршневой с 9-ки.
Сколько это может стоить?

Да нет.. все как и было. Сегодня попробую выгнать на улицу и сделать фоток

Да какие уж тут фотки?) тут походу придется на видео снимать )