У машины то поднимаеться то опускаеться уровень масла

[Blue-label]

Всем привет! подскажите пожалусто  машина опель Астра Ф  мотор  1.6 NZ моно впрыск..  Проблема такая около месяца назад порвалась резинка уплотнительная под фарсункой и бензин лился ручьём - пока поменял это всё обнаружил что в потдоне больше литра бензина(  срау поменял масла  и проверл компрессию окозалось во всех по 12 кроме четвёртого в четвёртом 8-9 (   едет машинка отлично разголняеться тоже не троит - вобщем к поведению ашины претензий не было вообще ... Каждый день сматрю за уровнм масла и одныжды с недельку назад я сматрел у тром уровень было чуть иже максимума ... покатался и поставил машину...  прихожу через часов 7 сматрю на уровень а там выше на милиметрв 5 точно.. думал стаю не так переставил машину и тоже самое.. поездил так утром сматрю опять всё нормально как и было!  тосол чистый и уровень держиться...  так что он не причём! снимал моно впрыск там всё сухо с мимбраны обратки не течёт , с уплотнительного кольца тоже!  По запаху определить не могу запах напоминает солярку.. масла новое тоже пахло не как масло т.к в нём есть какаято добавка с запахом как бы востановительный эффект!   сматрел час назад уровень нормальный!   ещо очень сильно дымит с сапуна сельней чем с выхлопной и самое странное когда высовываешь щуп оттуда тоже дымит сильно и даже чуть кидает масло(  но при всём этом скорость набирает хорошо всё нормально!   ещо в + к этому позавчера начала глохнут непонятно почему.. поездил остановился у знакомого постояли минуты 3 и я поехал через пару км машина заглохла, завелась легко поехал дальше позже всё повторилась! и вчёра уже под вечер тоже самое заважу машину стаю на месте ана работает потом рас заглохла и уже не аводиться покрутил раз 5 ничего ! постояла около 15 минут завелась и всё нормально! вот подскажите что это может быть куда сматреть ?

[Julian]

насчет масла не знаю, а то что через раз глохнет может быть трамблер, у меня такое же было, потом полностью сдох, менял датчик холла.

[Blue-label]

насчет масла не знаю, а то что через раз глохнет может быть трамблер, у меня такое же было, потом полностью сдох, менял датчик холла.

ок .. самое интересное что заглохла пару раз и сразу завелась, а потом на следующий день заглохло и не завадилась я ничо не делал посидел подуал и попробывал через пару минут и всё зароботало!  через 10 минут повтарилаась и независимо держу педаль газа или нет всёравно глохла!  держал педалькой около 1200 .. потом завёл опять через время и всё нормально езжу щас!)   думаешь трамблёр .. а катушка может?  чек малчит ошибки нет(

[olegsc]

ок .. самое интересное что заглохла пару раз и сразу завелась, а потом на следующий день заглохло и не завадилась я ничо не делал посидел подуал и попробывал через пару минут и всё зароботало!  через 10 минут повтарилаась и независимо держу педаль газа или нет всёравно глохла!  держал педалькой около 1200 .. потом завёл опять через время и всё нормально езжу щас!)   думаешь трамблёр .. а катушка может?  чек малчит ошибки нет(

Чек непокажзет пробитые бронепровода или свечу ну и катушку или камутатор.

[Blue-label]

Чек непокажзет пробитые бронепровода или свечу ну и катушку или камутатор.

о кстате попробывал вчера вечером брони провода поодсоединять пака работает стали током биться очень не приятно(  крышку месяц назад новую брал такова не было(  а вазможно ли что изза этого и глохла?

[Рекет =)]

ну если уже со щупа дым валит и масло кидает то енто не есть хорошо.вот 4й цилиндр и дает жизни.смотри из за чего.а по поводу уровня может быть,раз дым идёт и маслицо кидает,щуп выдавливает-вот и ниже уровня.проверил поставил назад-плотненько,невидавило-уровень.это как вариант.ну и разница в компресии не больше 1 между горшками ,ну типа 12-11-11-12.