Ну у меня не вылетает. Хотя я по таким буеракам катаюсь!
Может это потому, что я переварил передок весь? Не менял элементы, а просто ревизию сделал (на фото видно) и заварил где надо.

ОПЕЛЬ и ФОРД - мечта сварщика и маляра! Никогда без работы не останутся!
А вообще и новые сейчас делают не ахти... Китайкая сборка, узбекская, российская и украинская! Качество еще то!

Тоже интерестно. Ну как? А то видео непонятное.

Ну чтож поделать! Нет ничего вечного в этой жизни!

О! Уже успел скинуть фотки!

Оба счетчики! Тока один на 8 другой на 6. Тот, что на 8 можно всунуть туда где 6, а наоборот не получится.

8063-292-32-93 - Валера
Он занемается карбюраторами и кондерами. Находится на пр.Маршала Жукова угол Левитана
Позвони или заедь - за спрос денег не берут!

Могу дать тел. мастера в Одессе. Позвонишь и все узнаешь.

То что у меня было под крыльями и толстым слоем битума:

Сними крылья! А там.... Где-то я кидал фотки работ. Но не помню где...

Там нужна доработка. Мы с Technolog пытались сделать, а потом выяснилось что он делал на другой микрухе! Весь день по аське коту под хвост!

На белорусском форуме.... Что-то меня гнетут сомнения.... Ошибка в выводе микросхемы и то, что хозяин схемы усиленно продает свою приборку со встроенной схемой... Хотя я может не прав, а там просто не удосужились более конкретно объяснить куда подключать.
В приборке уже стоят фильтра и мультивибратор. Там просто нужно подключать после мультивибратора и до выхода сигнала на шкалу. Тяжело это сделать не имея приборки. Может у кого завалялась поломанная приборка с тахом? Для эксперементов?!!
Накидал схему фильтра для преобразования синусоиды в более-менее похожий сигнал.
 Technolog! Померяй напряжение на ноче 14 микросхемы. Может нужно будет ограничить входное напряжение стабилетроном (напряжение не должно быть больше 10вольт, а где-то 5-6вольт.)
P.S. Кстати на белорусском форуме делитель ставится в разрыв мультивибратора (родного встроенного) - там две микросхемы. Так можно обойтись меньшими деталями. Тут мы пытаемся сделать схему чтоб не курочить приборку.

---

Дополнено: 23-09-2009, 13:54:01

---

ЯРИК! Ты на какой микросхеме паял? Если на той же что и ТЕХНОЛОГ, то я тебя поздравляю! Эта не та микросхема!

Я словил ГАВУ и никто не подсказал, что мы собрали делитель. А ведь нужно еще из затухающей амплитуды (с генератора) сигнал преобразовать в прямоугольные импульсы (чтоб микросхема могла их прочитать). Совсем вылетело из головы! Вот я тормоз!
То, что мы собрали должно стыковаться с мультивебратором импульсов в приборке!
Вот схема стандартного (жигулевского) тахометра. Там все становится понятно!

У меня была ВАЗ-2101 - ничего плохого не скажу - ТАНК! Где я только не ездил на ней!!! Опель по удобству лучше. Но стоит выбирать по критериям, которые тебе нужны: либо ездить либо жечь резину... Как говорится каждому свое!

Навесное - карбюратор, стартер и генератор.