Бывало садишься в машину, прогрел свечи крутанул ключ дальше и ......... хрен вам, щелкнуло только реле, и лампа накала потухла. Тут же с толкача заводишь мотор и через время его глушишь, и он сцуко пускается как ни в чём не бывало со стартера. Такое явление происходило ну может раз в 3 месяца. Особо не вникал в эту хрень, но думал, что втягивающее умирает потихоньку. Но за прошедшие 3 дня меня эта проблема долбает каждый день. Сегодня выхожу, сажусь, ехать надо срочно, круть ключом и ....а-а-а-а-а!!!!!  Полез под капот начал дергать провода на втягивающем( думал может чё окислилось) , на аккуме , но нет. Прикололся снял реле свечей, залез в машину, круть ключом- стартер сцуко закрутился!!!!!  Взял я это реле херово, снял отвёрткой крышку на нём. Внутри увидел подгорелые контакты, один аж неслабо подожрало, зачистил надфилем, собрал,поставил.  О чудо, как ничего и не было, и я счастливый и довольный поехал.  Подскажите кто сталкивался с подобным. Может это какое-то совпадение. Я ничего не понял что я вообще сделал. Почистил контакты в релюшке, стартер закрутился. На снятом реле тоже крутится.

Хочу купить переходник на кадета под такой руль. Может кто знает с чего подходит. Мне предлагали с ваз 2110, но не знаю пойдёт или нет.

Подскажите или опишите или нарисуйте, как снять помпу на 1.6 D.  3 болтика на ней открутил, но не могу её вытащить, даже с места пошевелить. Места как назло мало. На помпе есть грани на ключ 46, уже и ключ сделал потоньше, чтоб залез туда. Не могу никак прокрутить её. Ничего не получается. Неужели придётся снимать мотор. Подскажите если кто сталкивался с такой фигнёй. Полдня е...ся. На ночь ВДешкой залил, может что получится...