А нет фото ближе старого бампера с ланосовской губой?И как она стала,были проблемы?

Ага,я понял

Как нет,а что тогда на фото 3?

У меня номер 13.Забор топлива как Sergiy сказал.У меня раньше трубочка подачи(изогнутая которая из датчика выходит)прогнила,соляра подтекала,возле ТНВД видны были пузырьки воздуха.Паял раза 2-3,помогало не надолго,потом заменил датчик и всё ОК.Когда попадал воздух тоже тупила.Посмотри,нет ли течи на этих трубках

Объясни пожалуста,"розсверлил сверлом и райбером прогнал размерчик"?Это где,в старой втулке крепления рычага?Если новая диам.20,то зачем тогда разсверливать.И как в общем получилось?Хочу себе такое сделать.Какие ещё нюансы данной процедуры?

Класно! Мне нравится,мож и себе такое замучу

Идеш до токаря,делаеш сьёмник и навсегда забываеш про СТО,кувалды,зубила и ост.гемор.Снимается и ставится в течении 30-40 мин

СУПЕР!!!

Да,стоят проставки.Вчера ездил в Днепр,по трассе шел 100,машина вела себя гуд,устойчиво,вроде вправо-влево не тянуло.А две недели назад после дождя попал в серьезную яму,в гараже увидел,что правое колесо ушло в развал.Думал верхняя опора стойки,снял стойку,разобрал-все ОК.Потом с ямы увидел,что треснула опора рычага в месте прилегания к днищу.Проварили,кинули усилители и справа и слева,потом на СТО на схождение.Сейчас нормально

Сегодня снял КП и поменял корзину,выжимной,и заодно проточил маховик,т.к.при прогретом двигателе при трогании с места была такая вибрация,что думал торпеда выпрыгнет.Теперь думаю будет порядок.Заодно снял рейку,(достало постоянное гупанье) отвез токарю и вытачил новые втулки,забыл как называется материал,но не фторопласт.Сказали больше стучать не будет,посмотрим..
URL=http://www.radikal.ru][/URL]

Люблю ухоженные машины!Молодец,так держать

У тебя должны быть не тонированы передние стекла(водит.и пассажир.),а задние и ляду можно.Сейчас прохожу техосмотр,всё ОК.кроме тонировки(были тонированы передние стекла),купил два нетонированых(для ТО):в гараже свои снял,поставил без тонир.,поехал прошел ТО,потом дома назад поменял.И ещё хохма:перед диагностикой стоит мужик с водой и с феном и за 120грн снимает тебе тонировку.Потом ты заежаеш проходиш диагностику и на выезде он тебе назад её клеит.А менты говорят нам пофиг,можеш её назад клеить,но на диагностику должен заежать без тонировки.ТУПИЗМ полнейший,может у других и не так,но я столкнулся с таким.Даа..не ту страну назвали Гондурасом

г.Кривой Рог,0978287425,0637384093,Артем.Есть гараж,яма,из инструментов в принципе есть всё

Ок,успокоил..

Я так понимаю если пробка не держит,то в системе нет нужного давления,поэтому уровень и повышается? Но пробка новая,2 недели как поставил