Не ссортесь. Я сейчас  без работы, только таксую. Машина рассыпается. Яндекс такси с его копеечными заказами.

Собрался менять ступичные передние. Однозначно хочу от ваз 2109, волградские. На кладёте 55.000 прошли и так и уехал, гула не было и люфта. Не в этом суть. Прочитал, что на Нексии, Кадете эти подшипники ходят до сотни, а на Ланосе не более 20 тысяч. Причина - у Ланос нет копечного жестяного пыльника со стороны гранаты, а родной пыльник на подшипнике долго не держится. Так ли это, есть на нексиях такой жестяной пыльник и что мешает поставить его в Ланос?

Кто как боролся с затхлым непонятным запахом в салоне? Я понимаю, что лучше снять чехлы и постирать, но они сидят как влитые, на совесть посажены. Ароматизатор проблему не решает. Химчистку не предлагать. Есть что то реально проверенное, хотя бы проводить каждый день? Пассажиры жалуются, падает рейтинг.

Итак, обе лампы светят ближним и дальним как и положено. Выяснилось, что одну фару корректор задирает вверх. Началось после того, как я подключил на панели приборов шлейф (где колёсико корректора) к этому самому корректору, сзади был вытащен шлейф. Пока не врублюсь, как скорректировать.

Ещё очень интересная фигня произошла. Одна фара на ближнем светит дальним, другая ближним. Почему? При переключение меняются местами. Что произошло? Лампы менял, так же. Было же всё хорошо. Вроде как дальним, не могу разобраться. Но подсвечивает хорошо знаки на дороге.

Вот лишь бы обосрать всё. Лукойл фирменный!!! В сети мало негатива о нём! Синтетика! Не настолько оно гуще будет, чтобы вообще жор прекратить.

 Итак!!! Я хочу знать ответ!!! Сменил всё же масло comma на лукойл (тоже синтетика, 5w40), проехал 1200 км. и сейчас вот вытащил щуп. Норма!!!! На комме уходило 400 грамм на тысячу. Что это значит? Но на комме был чистый двигатель, а здесь уже чуть запотел бок под прокладкой клапанной крышки.

Такой вопрос: последние пару дней постоянно температура 90-92. Вентилятор практически  не выключается. Даже ночью, когда прохлада. Радиатор горячий, все патрубки тоже, то есть, большой круг работает.

 Ремень грм какой фирмы не подделывают? Контеч и подобное, по слухам, уже лет 7 как не тот. Это раз. Второй раз - слышал, что ставят голову от нексии 8 клапанной и тогда не гнёт клапана. Там они на 3 миллиметра вроде как утоплены. Пришла пора менять грм. Удовольствие дорогое, везде 2.5 берут. А он сам то стоит хороший больше рубля, плюс помпу сразу и натяжной.

Считается, что при включённом кондиционере нельзя открывать окна. А я читал, что это не способствует износу его, просто холод будет в никуда уходить. Кто прав? И положение регулятора обдува неважно же, хоть единица, хоть четвёрка - кондей то всё равно работает на свою мощность или нет?

Я не связывался никогда с этими датчиками. Никогда. Для меня это новый мир. И что толку, что в январе мы с бывшим хозяином тщетно много раз перемеряли модуль зажигания, как везде пишут и показывают? Всё было идеально! Всё по феншую. А он мертвым оказался. П. С. Проблему решил. Вдул в весь узел весь объем  баллона чистки карбюратора, вышло много грязи, прямо текло ручьями. Ещё минут 15 выскакивала ошибка, сейчас  всё.

Разъёмы не только проверены, но и сняты напряжения с них, как советуют. Всё хорошо.

Итак, начал я таксовать на чврей тачке. Как меня взяли в яндекс такси и для меня загадка, но свободные часы я посвящаю такси. Вылетают ошибки движка: вначале датчик расхода воздуха, теперь  вот холостого хода. На холодную машина часто глохнет, холостой тоже далёк от идеала. Сейчас щедро залил всё промывкой инжектора, дроссельную заслонку и все что внутри. Вылилось много грязи. Помыл и сам датчик холостого хода. Не помогло. Дёргает при разгоне, иногда глохнет. Заменить нахрен датчики? Дмрв же нет на ланосе, что тогда подразумевает бортовой компьютер под датчиком воздуха? Дад? Я смотрю, они не сильно дорогие, помнится, дмрв даже на отечественный хлам стоил очень дорого, от 3.500

Штоки затянуты. Лично же менял опорники. Колёса так и крутил вначале - опыт по Опелю есть. Вот интересно ещё, откуда мозги узнают такую информацию: при быстром разгоне бортовик пищит и бодро сообщает, что разгон до сотни произошёл за 17 секунд или 19. Аналогично если резко тормозишь - за сколько секунд и сколько метров торможения. И ещё: расход топлива через форсунки считает точно? Средний расход через бортовик - погода на луне, он километраж не так считает. Я смотрю в параметр, где показывает сколько литров на данный путь сожрал, потом просто делю на километры.

Рейка отметается. Я менял наконечники, дёргал всё сильно. Скоба на задних сайлентах тоже плотно сидит, на место молотком подгонял. Писали ещё про стойки стабилизатора, раздолбай бывает отверстие под шайбу в рычаге, но знаю, что всё новое стоит там, заменено прошлым хозяином, видимо, тоже стук искал. Опора движка - но при трогании был бы ощутимый удар.