Заказал опоры Сэви экстрим - тот же Ростеко, только ещё в комплекте и шайбы и та тарелка усиленная, что под опорником. И подробная инструкция по установке, немного отличается от оригинала, потому что подшипник более большего диаметра и он упорный, а не скольжения. Хвалят. Со всеми максимальными скидками кум заказал за 1900 оба. Теперь с тормозными дисками разобраться, тоже лотерея. Даже оригинал подделывают, при нагреве лужу проезжаешь и всё, повело. Там же сплав должен быть не только железо, примесь чугуна должна быть.

Да, именно про Сэви и хочу спросить. Самые дорогие они, почти как оригинальные по рублю за один. Ещё из этой же серии Ростеко. И там, и там упорный подшипник вологодский.

Колхозить точно ничего не буду. Про GM опоры полно фото, где через три недели такое же, как у меня - вылезла резинка. И цены на них прыгают от 700 до 2000 руб.

Очень нужен совет!!! Везде пишут, что опорники именно на Ланос такая лотерея, что практически нереально найти нормальную. Везде хлам. Подскажите проверенную фирму именно на Ланос. Завтра заказывать думаю.

У меня одна фара ощутимо отличается, стекло именно желтовато-серое. Полировка поможет? У нас много кто предлагает эти услуги.

По поводу подшипников от ВАЗ. Я прекрасно знаю, что они подходят на Ланос. И писал здесь в начале, что пр покупке Кадета сразу же заменил ступичный один от ваз, вологодский. Лично на нём проехал 52 тысяси, когда незадолго перед продажей менял резину на зимнюю, крутил как всегда колеса - ни шума, ни люфта.

Он? Электрокорректор? А как в салоне?

Сегодня достал таки бензонасос... Заменил датчик уровня топлива - нервы спокойней будут, а то лью, лью, неронятно как работает. Бортовой комп показывает средний расход в городе около 8, а по приборке - литров 13, потому как стрелка при небольшом количестве бензина лежит на красной отметке.. Достал, померил - 6 сантиметров до дна бензина. А стрелка на красном. Поменял датчик - середина одного деления, до последней белой по моим подсчётам литров 5 точно, а до красной критической ещё столько же. Сеточку бензонасоса увы, не смог достать. Не вытащил её... Ещё кто скажет - стекла на фару отдельно можно купить? Одна фара заметно темнее, стекло. Стоит Деу. И как отличить, с корректором они или нет? Как им вообще пользоваться?

У кого сколько ходили ступичные передние? На моем оказывается на 50 тысячах заменил ещё другой хозяин. Сейчас уже 136 тысяч. Думаю, менять или ждать, когда завоят.

Про контакт: фишка отличная, ничего там не пропадало. Находил на драйве, что такие симптомы были: тупо отвалилась пайка внутри разъёма катушки.

Сделали сами!!! Перепробовали всё, смотрели свечи, дёргали проводку.. По видео в ютубе проверили модуль зажигания и импульсы к нему - всё чётко, импульсы есть, питание есть, сопротивление в норме... То есть, мозги и датчик коленвала живы. И уже отчаявшишь, меняем модудь зажигания на запасной, что с завода стоял (этот он новым купил год назад) - хренак, машина завелась... Ну тут у меня почти оргазм, блин... Вопрос: что может быть с модулем то? Год отбегал...и можно отремонтировать, стоит то ого го? А проверили всё - сопротивление совпадает, всё как по описаниям. Слышал, от нашего 10 семейства один в один. Может, дешевле будет на разборках.

Кстати, по поводу сигналки я и сам думал. Но пишут, что вроде она не блокирует двигло. Если её отключить полностью - проблема не уйдёт? И ещё у меня мысли... Она завелась... Отлично завелась. Проработала секунд 20 и заглохла. Полное ощущение, как в поплавковой камере бензин кончился. И после этого ощутимое жужжание было в районе, где колёсико это с тросом, газ вроде там. Заслонка вроде. И так каждую попытку сопровождало это тихое жужжание. Итак, если завтра искра окажется на свечах, то я правильно понимаю, что модуль живой, мозг живой, датчик коленвала живой? Что искать по питанию?

Да, про датчик коленвала я тоже думал. Но я боюсь, что это из за бортового компьютера, что спалил мозги. Может такое быть? С ним такое началось. У бывшего хозяина было такое, но ему нашли обрыв провода на модуль зажигания. За 2.5 тысяси нашли. Но подозреваю, причина была в другом, просто от него отмазались.

Беда!!!!! Может кто сталкивался???? Начал заводить машину, завелась, полминуты поработала и сдохла. Бензонасос качает, всё горит. Искру не проверил, некогда, на работу еду. Расстроен - не то слово. За день до этого такое же было, но чуть позже завелась 

Время впрыска повышено - форсунки чистить? 2.4 на холостых.