Ну це кЕтай, а то типа Вебер

80-й ет неплохо с нынешней ценой на бенз, но если не ошибаюсь расход увеличится, а компрессия уменьшится

интересно, сколько выходит цена этого всего*?

.  Со всем уважением в Кадетт в МКПП  с завода лилась синтетика с вязкостью 75W85  , кстати почти такуюже вязкость имеет и ATF ( но не весь) . И по дойчланскому мануалу масло на замену нерасчитано ( замена при  ремонте КПП ), только долив..Конечно в каталогах присутствует и 80W , но крайне несоветую.
Кстати заливал себе и  ATF  в ф-16 и ездил и носился и ничего ей нестало. Это к постам выше относится. На бимерах есть коробки  механические в которые НАДО заливать ATF  иначе ей кирдык будет , но там информационные наклейки об этом имеются.
И надеюсь еще кто-то помнит , что в Ваз -08-09  когдато с завода в кпп лилось моторное масло . Просто тогда небыло качественной синтетики

а какое по букварю в кадет положено?

С потеплением появилось желание что то сделать с машиной, много читал по поводу полного инжектора и задумался над установкой но есть множество вопросов самый главный это комплектующие которые без доработок (или с минимальными доработками)будут становится на 1.3NB.
Вот не полный список который я составил полазив по форуме, жду ваших советов
1. Впускной коллектор (нексия 1,5 8кл)
2. Дроссельная заслонка  (нексия 1,5 8кл)
3. Рампа с форсунками (нексия 1,5 8кл)
4. Моторная коса (нексия 1,5 8кл)
5. Датчик на маслозачем????
6. ЭБУ мозги
7. Датчик скорости
8. ДАД
9. Датчик температуры
10. Лямда-зонд
11. Бензонасос (выносной можно с вектры а)
12. Топливный Фильтр
13. Абсорберне нужен
14. Шкив коленвала (ланос 1.6)
15. Кронштейн ДПКВ (ланос 1,5)
16. ДПКВ (ланос 1,5)
17. Корпус фильтра (нексия 1,5 8кл) 
18. Выпускной коллектор (нексия 1,5 8кл)

Нельзя!!! Это спец жидкость для АКПП. Там совсем другие характеристики. Угробите коробку.

Внутренняя граната полетела скорее всего