проваливается педаль тормоза

[Romses]

Привет всем! Беда с тормозами. В дороге,при плавном торможении, педаль проваливается в пол. По приезду заменил главный тормозной,просмотрел трубки,шланги,цилиндры,заменил жидкость ва системе,прокачал торможа,со всех маслёнок напор отличный.Сейчас при плавном торможении педаль проваливается,а при ре3ком или со второго качка машина тормозит колом и равномерно. Пожалуйста,помпгите добрым советом

[milivolt]

ГТЦ ты заменил на новый или "шило на мыло" т.е. поставил другой в стиле "вроде рабочий". Если манжеты в ГТЦ новые и поршеньки при ревизии не попереворачивал то с тормозами должен быть порядок.Если педаль тормоза прихватывает совторого -третьего качка то спускай воздух с системы еще раз и тщательно.

[Romses]

благодарю поменял типа на робочий буду пробывать ставить новый

[olss]

клапан меняй на шланге торм. усилителя.

[K0sty@n]

Меняй на новый. Сам парился с б/у пока новый не купил. Тоже педаль проваливалавь и с каждым днем все больше.

[denya0079]

Процентов 90 что главный.У меня была проблема такая же поменял ГТЦ и все супер.

[milivolt]

клапан меняй на шланге торм. усилителя.

Практикой проверено - обратный клапан нужен в экстренных ситуациях ,когда двиг. приглох при торможении или вообще остановился! В процесе работы клапан неощутим .Что он есть,что нет - вся система должна работать!
Три года езжу без него(знаю про эту неправильность),но на педаль тормоза при раб. двигателе это не отображается-вакумник работает как положено.
Еще подсказываю один из моих способов проверки ГТЦ - откручиваю штуцеры гидросистемы с ГТЦ ивставлыю в трубки тупые заклепки подх.диаметра (заглушиваю трубки) и закручиваю на место. Если педаль плавно проваливается - ГТЦ нерабочий. Ну а если давишь-давишь не продавишь то можно ездить дальше(естественно сняв обратно заклепки!
Удачи на дорогах!!!

[Вованович]

У меня не работает самоподвод задних колодок вот тоже когда начинает педаль проваливатся снимаю задний барабан подвожу колодки и все работает

[denya0079]

Практикой проверено = обратный клапан нужен в экстренных ситуациях ,когда двиг. приглох при торможении или вообще остановился! В процесе работы клапан неощутим .Что он есть,что нет - вся система должна работать!
Три года езжу без него(знаю про эту неправильность),но на педаль тормоза при раб. двигателе это не отображается-вакумник работает как положено.
Еще подсказываю один из моих способов проверки ГТЦ - откручиваю штуцеры гидросистемы с ГТЦ ивставлыю в трубки тупые заклепки подх.диаметра (заглушиваю трубки) и закручиваю на место. Если педаль плавно проваливается - ГТЦ некрвбочий. Ну а если давишь-давишь не продавишь то можно ездить дальше(естественно сняв обратно заклепки!
Удачи на дорогах!!!

правильно.Клапан не принципиален.Если ГТЦ 100% работает тогда воздух.А так это ниц перепускает.