попробую внести своих субьективных 5 копеек... одно дело когда у тебя частный дом/просто нечем заняться/поломана бензосистема/просто жлоб. Тогда можно взять фен, прогреть редуктор (ну или с чайничка пополивать) и без проблем завестись. В любом случае это дополнительные пляски с бубном. С другой стороны, если многоэтажка, например, или надо УЖЕ ехать, то бегать с чайником вверх-вниз это как минимум дольше (кроме того, автомобилист с чайником это в глазах окружающих не очень круто, если надо обьясню почему) чем завестись на бензине, прогреться, переключиться на газ и поехать, или если уже совсем невтерпежь, то переключаться на газ уже в пути.
Что- то ты своими
субьективными высказываниями ничего нормально не выразил. Кроме констатации очевидного.
у меня многоэтажка, че дальше? обезательно брать чайник?
завестись на бензине можно, но автора темы не совсем интересует
завестись на бензине, прогреться, переключиться на газ и поехать, или если уже совсем невтерпежь, то переключаться на газ уже в пути, ему нужно на газу завестись.
Не стоит, Андрюша, обзываться. Уважай сопечников
Просмотр сообщений
) - тогда по сути завод в мороз ничем не отличается от завода осенью или весной, либо маслать стартером до тех пор пока боженька не пошлет воспламененьице. Обычно аккумулятор сдыхает раньше, что не облягчает задачу, а немного наоборот.
, Валик, а СОПЕЧНИКИ - это кто?
