Моя кпп F-13 мне больш нравилась,на 5-той 100км 2500 оборотов и разгонялась норм,а на этой на 5-той при сотни 3000 обр.Передачи коротыше,до сотни разгоняется  быстренько,но нужно и кулисой быстро работать,чаще переключаться.А так ничего,та еще и кпп даром досталась.javascript:void(0);

Поехала и зараз ездит,F-13 была 5-ти ступка.

Досталась мне в подарок кпп с ланоса (F-16), у меня стояла F-13 рыкала,гудела,ужас.Собрав нужную информацию купил две гранаты внутренние на мою полуось 22 зуба и в кпп 34 зуба,так как мои гранаты не подходят,та и вообще с F-10-13.Диск сцепления и выжимной.При замени обнаружилось что нужно было и менять кронштейн который держит кпп до кузова со стороны кулисы,так как у меня не было,подрезал и прикрутил на время,подойдет обычный кронштейн на кузове которого стоит родимая F-16,крепиться трема болтами к кпп а наша на двоих.
КПП-досталась даром
Гранаты-300гр.спасибо(КОЛЛЕКТОР)   за хороший товар
Диск -150гр.
Выжимной-валялся у меня
Обошлось мне замена кпп у 450 гр и пару часик поработав руками!

Крышка блока предохранителей есть?

Проблема была в шдхх,тока поставил другой начал набирать обороты и можно ехать,а на старом была большая выроботка на стержне наш опелевод впарил

Нужна помощь!!! E16NZ заводится токо когда капнеш бензина в моновпрыск,работает,тока даеш газу не пуская педаль,провал полный,не набирает оборпоты,заглохнет,пускаеш педаль работает на холостом,ну тоже немного не стабильно,что может быть????????????

Круто,можно былоб и попробовать,у каго такое есть!!!

Смотрел,эсть металическя обойма

Спасибо!

Старость не радость

Интересно,рычагов я себе покупал уже пар 3 и в магазине,и на розборке,ни разу металичиской втулки не встречал!

положи кусок кожи между кузовом и сайлентблоком,зажимает хорошо!не болтаеться

еще между сайленблоком и кузовом хороший кусок кожи подклади,зажимает намертво

с ланоса стоят у знакомого и вакум кажется менял,тормоза супер!еще и задняя балка с вектры дисковая,огонь