Одесса вообще загадочный город.Столько тайн и открытий.А новые службы...

Я же говорю-день такой.Моих квартирантов "Полицаят" срочно на работу вызвали в оцепление вокруг вокзалов.Чейто не так сегодня со звездами(пойду к заначке с коньячишком и начну ставить звезды на место )
Кстати!!Я тут выложил(сегодня) способ проверки крышки расширительного бачка-может понадобится в будущем  http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=81632.msg1114276#msg1114276

Головки-прокладки....Нужно начинать с самого простого.Нужно проверить крышку расширительного.Иногда приходится ее менять,так я на рынок иду с примитивным тестером.Насосом накачиваю бачек и смотрю на манометр.При 2ат клапанок должен сработать и стравливать до 1.5ат.Ну там можно найти с минусом чтобы при 1.5 срабатывало и при 1 закрывало.Образец "тестера" собрал за 10 минут

Уксус вполне нормален для снятия накипи(отложений) в системе охлаждения.Чтобы промыть систему,ее нужно просто промыт и вымыть все землистые отложения.Блок то чугунный,куча разнометальных патрубков.Чугун как ни крути всегда выделяет свои отложения.К примеру взять домашнюю систему отопления на чугунных радиаторах(не говоря о современных котлах Вайлент с чугунным теплообменником).Теплоноситель всегда имеет рыжий осадок.Хоть мой систему,хоть не мой.Единственный правильный выход из ситуации с грязным тосолом,то это не допускать окисления в системе охлаждения.Промыть-прочистить систему и ездить с всегда закрытой крышкой расширительного бачка.Тогда в системе охлаждения жикость становится
По существу о промывке- Я как человек связаненый с отоплением и котлами обращаюсь к сервисантам котлов.У них есть специальные приборы "Бустеры" которые специальной неактивной для металла жикостью промывают котлы и колонки.Так вот они своим "Бустером" прогоняют мою систему до чистого потока.Затем заливаю свежую охлаждайку и проверенную пробку расширителя.Занимаюсь такой промывкой редко(обычно при смене коня или движка) и дальнейшие 5-7 лет имею вполне чистую систему.
Может много и непонятно написякал,если что,то Рыжик может все узнать в телефонном режиме.
Саня!!!Как сегодняшняя поездка в Симф!?Я тоже только оттуда.Понедельник и какаято расстановка планет во вселенной дали неимоверный эффект чернухи.Вся дорога в напряжении,3 экстренных торможения(с паленой резиной),придурки под колеса кидаются и + в завершении всего военное оцепление Евпаторийского автовокзала.С радостью загнал машину во двор и сегодня никаких выездов.Ну очень странный и напряженный день

На одном и томже двигателе отечественный карбюратор с разными коллекторами ведет себя:
На однокамерном коллекторе движок туповат и больше подходит для городской спокойной езды.Причина-неспособность окна коллектора пропустить всю топливную смесь.Мощность падает с условных 65 лошадей до 50.
На двухкамерных коллекторах движек выдает полностью все заложенные характеристики.Все 65 лошадей в твоем распоряжении.Побочный эффект в повышеном расходе бенза от лихачества

Влад!Тут имеет место провокационный закидон про + и - на динамиках.
Если условно представить,что в салоне один единственный динамик,то эти самые плюс-минум неимеют никакого значения.Как проводами ни крути,а переменное напряженеие без постоянной составляющей на качестве воспроизведения не влияет.Вот когда динамиков 2 и более,тогда нужно соблюдать полярность(фазировку).Иначе и в правду произойдет "пук-прф"
Конечно,когда критерий магнитолы определяется по серебристой передней панели и наличием 16-18 лампочек подсветки и позолоченными выходными контактами,то конечно можно услышать разницу от изменения плюс-минус на единственном установленом динамике.А если протереть кузов от пыли,то голс Аманды Лир зазвучит басом Паворотти

Гляди!Пашка даже Факера сделал!!!Только нужно было добавить,что на 1.4 движке стоит головка от 1.3S.И вся эта затея катит на оба двигателя
И этот,и мой коллекторы Счные.Толькуо в этом чуток по другому система подогрева сделана.Да и первичная-вторичная камеры у меня не разделены-просто овальное дупло.Видать к 84 году пошли по другому критерию системы топливообразования.В моем подогрев проходит по всему периметру,а в этих заканчивается в приемной камере и за счет площади перегородки первичная-вторичная добились необходимого подогрева топливной смеси.
Но я больше люблю свой коллектор-он у меня эксклюзивчик

Ну это,как в анекдоте про Волгу у Гиви
Восход солнца знаешь!
Даа!
Так вот точно такой,только черный...
А по честному - Так приятно видеть,что ребята начали забивать на политику и появляются веселые посты!!!Давайте больше улыбаться

Аварийная обстановка вещь деликатная.Лучше вообще без этих обстановок жить.Дело в том,что в крупных городах на курсах вождения учат не столько ездить,сколько уметь выкручиваться от ответственности при авариях.А у московских упырей вообще целый кодекс по пресовке заезжих которые даже не виновники,а пострадавшие.Вот на заезжих москвичи и срывают свою королевскую невостребованность.Конечно не все такие,но сквознячек имеется-неединажды убеждался во время гостевых визитов.Но в Евпатории я им за такое поведение неединажды мстил-ихним же методом.Но это уже не в теме встреч и отдыха,а скорее в "Анекдоты"Попадешь и в Крым.Всему свое время!!!Главное желание и чистая душа(не наивная,а чистая)Чернуху у нас сразу чувствуют.А для добрых людей  и уважуха

Привет!Привет! Москва!!!
Там сегодня веселуха.У моего кореша московского днюха отмечается.( с ним с 1965 года в дворовой песочнице игрался,а потом в 72 мать в столицу забрала).Я ему звоню"Поздравляю мол..."А он в ресторане расслабляется,банджо слушает.
Тоже в Москву хочу....

В цвет его труселей покрашены мои ворота.Когда покупал краску в магазине,то на банке был указан цвет "Электра".Наверно такое определение цвета вполне приемлемо для музыканта в труселях ХЗ какого цвета
Просмотрев с женой на своих 3D Асусах и Леново мониторах цвет был обозначен сиреневый с вставным гульфиком(матней) немного другого оттенка.А вот кеды в различных освещенностях имеют заметную разницу в цвете.Тоесть левый и правый смотрятся,как из разных партий товара

Спасибо за очередную порцию полезной информации!!!Просто я ориентируюсь на коллектор от 1.3S стоящий на ОКД 81года(ну это как критерий первоисточника).Получается,что с выходом ОКЕ с движком 1.3-1.4 замутили унифицированный коллектор под эти мотрчики с двухкамерным карбюратором.
В принципе для нашего региона цена на паука с карбюратором в эквиваленте 50 долларов вполне сносная и наверно Саня в понедельник пойдет проплачивать и заказывать.Ну а мы будем ждать новостей в "Рыжем миру"

Антонович провел расследование по твоему коллектору.
Вердикт следующий
Предложенный тебе коллектор не от 1.3S а от 1.4NV тоесть от мотора с карбюраторной версией.Но учитывая,что в 1.4 стоит головка аналогичная 1.3S то данный коллектор катит тебе аж со свистом.
У Сочного коллектора немного другая обвязка по штуцеру ВУТа и выхода тосола системы подогрева коллектора.Сравнительные рисунки твой-мой прилагаются

Это вспоминаю середину восьмидесятых.На таможне в Ляушенах(молдово-румынская граница) стояли по 2-3 недели.Не просто стояли,а бухали по черному.Так местный житель Володя недоумевал-как мы можем столько водки пить.Водка,говорит,это зло.Пришлось втереться к нему в доверие и отремонтировать телдевизор.Вовка открыл свои погреба(те что на свадьбу детей берег).В итоге Антонович по большому в кусты ходил цветом "Молдова"(мой экипаж тоже).И такое было с каждым нашим приездом-ждал нас и вел в закрома...

Не зря говорят "У дураков мысли сходятся!".Я с женой одновременно обратились друг к другу с вопросом "Какого цвета....!?" только у нее кошка.
Вердикт следующий - Платье с золотыми полосками на белом фоне.А так как белый цвет имеет смое большое число оттенков то можно говорить долго о переливе этого самого белого.От сиреневатого до фиолеватого.Плюс разные матрицы в мониторах и различное цветовосприятие у каждого индивидума...