Opel kadett CARAVAN 1.3NB 1986г. от KILLu4a

[DJStaS_KiLL]

имея болгарку немного железа и болтов можно самому соорудить такое или переделать вазовский рассухариватель. А сложного при вынимании ничего нет. ты проварачиваешь кулачек распредвала острием вверх, надавливаешь приспособой на пружину клапана и вытягиваешь рокер.

примерно так и представлял, буду позваневать тебе если не получиться 

[DJStaS_KiLL]

а никто не пробовал вместо ХАДО ничего не заливать? вообще на сухую - эффект тот же  
да сколько уже статей в инете, сколько отзывов - что это простое масло далеко не высокого уровня которое просто завоевало место на рынке путем сильной рекламы. Смело товарищи, попадайте на К/Р!

PS: сколько статей что даже нормальные иномарочные движки не выдерживают долго, что это масло следующее после "жигулевского" - жизнь и практика не учит. все равно льют и льют надеясь на чудо восстановления ХАДО маслом труповые движки, которые после него и 20000 не отживают. Пусть жалко, пусть по кошельку ударяет - но лейте хотя бы полусентетику нормальную, а не то что потянет вас на ремонт. Гугл в помощь всем кто льет ХАДО.

какую ты можешь посоветовать полусинтетику ??? и посоветовать еще место продажи етого масла зная что ето не какая то бормотуха намешаная в каком либо подвале под киевом и залита в красивую банку например с названием "Ликви моли" или еще что то ...
та подойти на рынке к каждему продавцу масла, он тебе будит кричять плюясь слиной что у него оф. поставщик и т.д. и т.п.
на счет хадо я хоть какие то гарантии имею и хоть на что то надеюсь, скажу тебе оно уж и не такое дешевое где я его беру + есть еще один одноклубник который тоже питается етим маслом  и как он любит говорить "полет нормалный уже не с первым десятком тысяч" 

[DJStaS_KiLL]

Нашел в отзывах про присадки в двиг:
Jekky
12.01.2007, 13:16
Наша фирма продвигает вот такую присадку "SUPSIS6". Заливается в мотор на 200 км, после чего сливается вместе с маслом. Фильтр меняется на новый. Помимо залегания поршневых колец, жидкость восстанавливает хорошее прилегание клапанов к седлам, настраивает клапанные зазоры (если есть гидрокомпенсаторы - устраняет их стук), заделывает трещины в головке блока, устраняет течи в системе охлаждения, очищает свечи и устанавливает требуемый зазор на электродах.
Эта жидкость осаждает свой специальный РВС компонент на вкладыши коленвала, сам коленвал, на распредвал и образует тонкий металлизированный слой, который компенсирует износ указанных элементов двигателя.
Жидкость вместе с картерными газами прорывается в маслянную систему и создаёт на деталях двигателя плёнку, которая позволяет отказаться от применения моторного масла, при этом за ненадобностью снимается поддон, что делает возможным доступ ветра при движении непосредсвенно к колевалу. Это значительно выравнивает температурный режим работы. Однако требует установки специальных косильных ножей, препятствующих наматыванию на коленвал травы, тонких веток деревьев и опавшей листвы.
Также жидкость восстанавливает хон на цилиндрах, устраняет течи масла из-под переднего и заднего сальников коленвала, а проникая через задний сальник, устраняет течи в сальниках хвостовика коробки и штока выбора предачи, по дороге устраняется износ диска сцепления, корзины и шумы выжимного подшипника.
Проходя через сальник хвостовика, жидкость попадает на эластичную муфту кардана, восстанавливает трещины и сколы на ней и делает ее вновь эластичной. Стекая по кардану в редуктор, жидкость устраняет течи сальников полуосей, заполняет редуктор специальным маслом TQ-D, а также создает осаждения, которые превращают обычный редуктор в самоблокирующийся.
Просочившись через сальники полуосей, жидкость проникает к тормозным дискам, восстанавливает их износ, осаждает специальный безасбестовый компонент на колодки и восстанавливает цепь датчика колодок, если он уже сработал.
Проходя через свечи к высоковольтным проводам, жидкость устраняет пробои в них и катушке. От низковольтной цепи катушки жидкость попадает в Мотроник и сбрасывает коды ошибок, которые, возможно, возникли.
Нельзя не упомянуть, что жидкость, попадая в камеру сгорания, устраняет прогорелости в глушителе, очищает лямбда-зонд и восстанавливает его цепь подогрева, а также осаждает внутри труб специальный платиновый слой, который выпоняет роль каталитического нейтрализатора.
Существует также масса других полезных свойств этой жидкости, но все их описывать здесь не имеет смысла. Один серьезный недостаток жидкости - она ничего не осаждает на фары ближнего света, но, насколько я знаю, следующая версия жидкости, проникнув из Мотроника в блок управления светом, будет что-то осаждать и делать в машине ксеноновый свет. Я подожду этой версии и пока текущую лить не буду.  

Ну а по поводу хадо - не один год им пользуюсь, пока нареканий не возникало, только положительные отзывы с моей стороны

не прочитав весь текста скажу следующее, я против присадок, ето в области фантастики, а если даже поможет наверное только на первое время....

[DJStaS_KiLL]

 
 

что такое невезёт и как с этим бороться!

Держись дружище всё будет ОК!!!   

так не к тож не падает духам, нас еще попробуй поломать 

[DJStaS_KiLL]

Это вы зря так-масло как масло. Может каким то сверхэфектом не обладает. Не восстанавливает уложенные движки... Но работает нормально. Во всяком случае не хуже обычных полусинтетик. Я им пользовался довольно долго. И если бы не сильно быстро растущая на него цена, то может и сейчас бы пользовался. Ну а по скольку за те же деньги уже стало возможно купить не 4, а 5 литров другого хорошего масла, то почему нет?
Ну это так-к теме не сильно относится...
Что то мне вся эта история напоминает прогар клапана. Или ещё чего похуже. Меряй компрессию наверно. Рокера и гидрики поменять ещё успеешь, может там голову снимать нужно.

спасибо, померяем....
шас опять все чинно и благородно работает без каких либо погрешностей....единственное как только завел на холодную тарабанит как дизельный двиг....

[Raspberry]

не прочитав весь текста скажу следующее, я против присадок, ето в области фантастики, а если даже поможет наверное только на первое время....

дорогостоящие присадки с не фантастическим действием - реальны. например загуститель масла маннол - мне был нужен и благодря нему двиг(не на кадете) прошел еще 50000.
присадки улучшающие работу двигателя тоже реальны - как добавка к тем, которые идут в ХОРОШЕМ масле.

а фантастические которые наращивают шейки коленвала - тут уже 

 

[Raspberry]

ну ты и правдивая злюка.

нет, я не злюка просто вроде взрослые тут люди, а верят в волшебство в молоке.
не более чем раскрутка по телеку, проверено.
а качество его.. уровня обычной средней минералки. а двигателю который идет в износ - наоборот масла бы получше..

[DJStaS_KiLL]

нет, я не злюка просто вроде взрослые тут люди, а верят в волшебство в молоке.
не более чем раскрутка по телеку, проверено.
а качество его.. уровня обычной средней минералки. а двигателю который идет в износ - наоборот масла бы получше..

мотор если умер значит он умер!!! если гидрики торохтят значит им край пришел!! если клапана прогорели значит их менять надо! если мотор жрет масло проблемы с кольцами!!! все износиться и не чего нет вечного темболее в технике!!! а присадками можно полечить только свое самосознание, вот типа я выкинул деньги, залил баночку пепси и у меня  двигатель работает как новый!!! сам себя успокоил...не больше....
На мое усмотрение ХАДО не такое уже дешевое и плохое масло и не каким образом оно не может работать против наших двигателей......

[SHREK@]

мотор если умер значит он умер!!! если гидрики торохтят значит им край пришел!! если клапана прогорели значит их менять надо! если мотор жрет масло проблемы с кольцами!!! все износиться и не чего нет вечного темболее в технике!!! а присадками можно полечить только свое самосознание, вот типа я выкинул деньги, залил баночку пепси и у меня  двигатель работает как новый!!! сам себя успокоил...не больше....
На мое усмотрение ХАДО не такое уже дешевое и плохое масло и не каким образом оно не может работать против наших двигателей......

не прочитав весь текста скажу следующее, я против присадок, ето в области фантастики, а если даже поможет наверное только на первое время....

А это ты зря, обязательно прочти полностью!

[monia]

нет, я не злюка просто вроде взрослые тут люди, а верят в волшебство в молоке.
не более чем раскрутка по телеку, проверено.
а качество его.. уровня обычной средней минералки. а двигателю который идет в износ - наоборот масла бы получше..

уровень средней минералки-это ZIK 10в40 из Эпицентра...который после 5-6 тысячи,тупо теряет свои свойства.хотя стоит дороже 10 грн на литре
я беру Хадо в Официальном Сервис Центре.и проехано на нем как сказал Олег-не один десяток тысяч.
так вот....уровень угорания Хадо по сравнению с Аралом 10в40 ,почти одинаковый

[Raspberry]

уровень средней минералки-это ZIK 10в40 из Эпицентра...который после 5-6 тысячи,тупо теряет свои свойства.хотя стоит дороже 10 грн на литре
я беру Хадо в Официальном Сервис Центре.и проехано на нем как сказал Олег-не один десяток тысяч.
так вот....уровень угорания Хадо по сравнению с Аралом 10в40 ,почти одинаковый

ладно, не буду спорить))) но скажу что не за один год езды не только на опеле я лила только синтетику, вне зависимости от производителя авто. например жигули клубные(не мои), таксист, который убивает машину - проехал 250000 без замены колец - сейчас постукивает клапан. на синтетике по моему совету. Закон - чем проще масло(минералка, полу, синтетика тем тем мотор чаще капиталится.

[monia]

ладно, не буду спорить))) но скажу что не за один год езды не только на опеле я лила только синтетику, вне зависимости от производителя авто. например жигули клубные(не мои), таксист, который убивает машину - проехал 250000 без замены колец - сейчас постукивает клапан. на синтетике по моему совету. Закон - чем проще масло(минералка, полу, синтетика тем тем мотор чаще капиталится.

синтетика для наших моторов,почти всех уже с огромным пробегом-смерть ломом в ухо... если после капиталки-еще может быть...до того как сальники поест

[Raspberry]

синтетика для наших моторов,почти всех уже с огромным пробегом-смерть ломом в ухо... если после капиталки-еще может быть...до того как сальники поест

ничего не поело ни на этом моторе на опеле, ни на прошлом. потеков нет. на жигулях та же фигня у друга.

[SHREK@]

ладно, не буду спорить))) но скажу что не за один год езды не только на опеле я лила только синтетику, вне зависимости от производителя авто. например жигули клубные(не мои), таксист, который убивает машину - проехал 250000 без замены колец - сейчас постукивает клапан. на синтетике по моему совету. Закон - чем проще масло(минералка, полу, синтетика тем тем мотор чаще капиталится.

Так ведь когда проэктировались наши   двигателя, в помине не было ни полу- ни синтетик была только минералка 15в40

ничего не поело ни на этом моторе на опеле, ни на прошлом. потеков нет. на жигулях та же фигня у друга.

Та же фигня.

[Raspberry]

ничего не поело ни на этом моторе на опеле, ни на прошлом. потеков нет. на жигулях та же фигня у друга.

чуть не забыла - еще у друга ЗМЗ 406i - тоже всегда лилась отработка до нового хозяина. далее - промывка =--= синтетика  мотор был труп с мертвыми гидриками. Итог полет 100000 - гидрики стихли полностью.