|
76
|
Главная / Бортовой журнал / Re: Мой hardcore Кадет
|
: 14-09-2016, 13:27:58
|
насчет смены места обслуживание это врядли. стук похож как гранаты стучат, гранаты поменяли. им была реальная торба(фоток не делал, но понимаю что зря). сайленты все заменены, стойки стаба тоже менял, болты в сайлентах так же заменены..короче хз шо оно там стучит при вывороте. причем не всегда. а стук похож как будто кто то молотком стукнул  вопрос еще к задней подушки двигателя. я ею неоднократно ударялся и она сейчас стоит почти впритык к кузову. она тоже может грюкать. а стучит при вывороте направо или налево? |
|
|
|
|
77
|
Главная / ГБО / Re: ГБО на газу заводиться тільки з підсоса (примусово подати газ)
|
: 08-09-2016, 05:45:32
|
|
так а что ты хочешь,по твоему рассказу у тебя должен стоять вакуумный редуктор и кнопка к нему,там действительно перед пуском лучше "пшикнуть" газ в цилиндры,а так долго будешь маслать
хочешь по другому,ставь электронный редуктор и кнопку под него,там дозация выставляется один раз и происходит автоматически
|
|
|
|
|
79
|
Главная / Карбюратор / Re: И снова Pierburg 2E-E
|
: 01-09-2016, 20:59:47
|
Была подорвана подушка обороты были большие ,ехать было невозможно , замазал герметиком пару месяцев ездил нормально до замены на новую
при порванной подушке будет работать как трактор и троить на холостых |
|
|
|
|
81
|
Главная / Система охлаждения, отопления и вентиляции / Re: Перекрытие вентиляции салона с улицы
|
: 27-08-2016, 15:37:14
|
Хорошего времени суток .
Пару дней назад , приобрёл кадет 1988гв. 1.3 газ/бензин ( седан ) .
Не могу понять , есть ли возможность , перекрыть подачу воздуха с улицы , через печку . В предыдущих автомобилях других марок , было переключение : Циркуляция воздуха в нутри салона , или подача с улицы ... теперь такого найти немогу . Подозреваю , что зимой замёрзну .
Помогите разобраться .
С Уважением .
переключателя циркуляции нет,либо воздух с улицы через радиатор печки(тепло) либо мимо радиатора(холод),другого не дано переключение происходит ползунком регулирования печки от синего к красному положению и обратно |
|
|
|
|
83
|
Главная / Тюнинг двигателя / Re: постройка 20ne на блоке 18nvr Нужна помощь!!!
|
: 20-08-2016, 07:21:54
|
Если так, то нормального расхода при сносной тяге вам не добиться, во всяком случае пока не найдете способ крутить УОЗ. Я бы выкинул всю эту музыку и поставил секу со статикой или другие зажигательные мозги с легкой настройкой. Или есть еще вариаторы... Вобщем вам решать.
если поставить с20не,то есть варианты перепрошивки,а на этом никто не хочет делать |
|
|
|
|
84
|
Главная / Ремонт / Re: не стабільний ХХ
|
: 16-08-2016, 22:09:09
|
по поводу гбо то в карб зроблена врізка, з боку салона просверленний отвір і нарізана різьба і туди вкучений такий тіпа штуцер. Знаю що на таких пірбургах таку врізку роблять трохи нижче, але проблема холостого зявилася за довго до гбо. Карб переберав сам, все продув, наглядно все ціле , клапан хх працює. По поводу компресії, те що вона нормальна і навіть такий розбаланс, так сказали мені на двох просто випадкових сто. забув сказати деякі ще нюанси, холості стають гіршими коли вмикається вентилятор радіотора чи світло фар. саме цікаве що при їзді по місту буває так що на одному світлофорі стою все клас , холостий стабільний , вже десь на ішому так колбасить двигуном що капец, потом знову все нормально. Якось періодично воно зявляється)) Да, в мене ще на холодну постукують гідрокомпенсатори, наскільи це погано?
твои случайные СТО тебя лечат,ты между прочим заедь на замер компрессии и скажи что хочешь капиталить двигатель,тебе расскажут полную противоположность если колбасить начинает под нагрузкой,то отрегулируй только на включенных потребителях,свет,печка, и тогда будет тебе счастье |
|
|
|
|
87
|
Главная / Ремонт / Re: не стабільний ХХ
|
: 16-08-2016, 09:23:59
|
|
а мне кажется,что компрессия и болтает двигатель,разница по цилиндрам максимум 0,5 кг,а у тебя почти 1,5 это сильный разбаланс,нужно смотреть двигатель и четко понимать проблему
|
|
|
|
|
|
|
Просмотр сообщений
