Мой АЗЛК-2140 --> ВАЗ 21112 ZBS edition --> Opel Corsa D 2007 1.3 CDTI

[SHREK@]

 

[Рекет =)]

а ещё фото салона,если можно

[ancifer]

Из тех трёх кадров, что я щёлкнул сегодня, как раз одна попалась - салон. 

Из ближайших планов - перетяжка дверных карт родной обшивкой, по сути будет меняться только слегка покоробленное основание из ДВП на что-то подолговечней, или же на то же ДВП, только вскрытое лаком, чтоб влагу как губка не тянуло. Поищу на разборках крышечки оригинальных пепельниц, т.к. старые повреждены.

[ancifer]

Пробежала ещё 1000 км, из интересного ничего, разве что моя машина 3 дня тому назад начала напоминать Бугатти Вейрон. Угадайте чем? Правильно, расходом бенза! С 10-ки в городском режиме (что для свежего тугого движка просто смешно) резко подскочил до двадцатки! 
Но к толковому карбрюраторщику доберусь аж в субботу в лучшем случае, нет времени.

[SHREK@]

Да.... Это тебе не пирбург, там сам чёрт ногу сломит.

[ancifer]

Сложный и допотопный, это наверное к126н или к126п, которые ставились на ранних УЗАМах, ещё был ДААЗ 2140, всякие там ОЗОны и т.п., у меня карб 2101,  по моему он ставился на УЗАМы серийно, если не ошибаюсь, но многие советуют поставить ДААЗ 2140 (как раз такой в гараже лежит, куплен занедорого забавы ради), дескать порезвее и экономичнее. Меня и этот устраивал вполне, если не учитывать его недавний фокус Всё-таки 250 тык прошёл и дед туда не лазил скорей всего, карбюраторщик 2000 км тому назад его как распотрошил - там грязищи куча, половина того что должна работать - не работает, мембранки разные заменили, короче треш, всё залипло, закисло, но работало, и ел он тогда не так уж и много, чуть больше десятки по городу, трасса может 8 было. А на ДААЗ 2140 микруха какая-то стрёмная, вакуум на вторую камеру и прочие примочки, пока в топку его. Но по большому счёту, для меня что один что другой карб - китайская грамота, сам пока боюсь лазить.

[yssyriec]

Скажу по поводу карбов из своего опыта,самый оптимальный под этот мотор который мне понравилса 2101 экономичная и резвая машинка с ним,город не более 10 л. трасса ехал на море затаренный в среднем 90-100 км/ч было и больше и меньше и расход 7 литров.

[ancifer]

Пока я собирался посетить карбюраторщика, неспешно наездил около 150 км. Постепенно стал замечать, что расход стал падать. И на последние заправленные 5 литров на ТНК я проехал чуть более 50 км и ещё осталось - езжу в последнее время по городу.
Вчера возил семью и будущих (а теперь уже и настоящих) кумовей в церковь - крестили младшую доченьку.
 Сегодня решил сделать такие себе миниатюрные замеры.
Налил в бутылку 0,5 литра бензина и на прогретом движке поехал, в городском режиме проехал на этих 0,5 литра 6,5 км. Второй раз повторил замер - вышло точно так же. Выходит где-то 8,3 литра на 100 км по городу в режиме "без тапки в пол", что весьма-таки неплохо для УЗАМа на минералке и недорогих "Брисках". Ну и ладно, к карбюраторщику ехать не буду.    Поставленный мастером РЦС оказался не новым а бушкой, как выяснилось потом. И этот РЦС уже потихоньку сопливит. Купил теперь новый Фенокс за 68 грн - лежит, ждёт установки, а пока катаюсь на этом.

[B57]

Купил пасту Zollex для полировки кузова.

а можно подробнее, или просто "Zollex"? 

[ancifer]

Сейчас попробую найти её в инете.

[ancifer]

Вот так она выглядит:

Пример:
http://avtoxim.com/cat195/cat240/20593
Но есть она и в больших фасовках, мне тюбика хватает на 1 полировку всего кузова.
"Полировка" - громко сказано, я всё маслал руками, и хоть мною был наспех сварганен поролоновый круг из жестяной крышки и куска поролона и вставлен в дрель, вроде всё пошло быстрее чем руками, но круг весь "играл" и некоторые нюансы были при нанесении пасты, а после полировки крыла и капота круг развалился нафиг. Нужно будетв магазине купить или посерьёзнее сделать.

[B57]

 

[SHREK@]

Ну передняя оптика вообще бомба!!!  

[St@nislav]

!!!не только оптика,а
Вся морда смотрится супер.

[SHREK@]

!!!не только оптика,а
Вся морда смотрится супер.

Не, ну, конечно же весь космичик бомбовый, особенно оптика!