Супорта АТЕ

[олег54]

Не однократно читал ,что АТЕ лучще чем Делко ,кто знает чем собственно лучше? При решении замены супортов Делко на АТЕ ,что подлежит замене кроме супортов?Сейчас как раз время приема решения ,глючит Делко.

[monia]

Не однократно читал ,что АТЕ лучще чем Делко ,кто знает чем собственно лучше? При решении замены супортов Делко на АТЕ ,что подлежит замене кроме супортов?Сейчас как раз время приема решения ,глючит Делко.

в твоем вопрсе,есть сразу ответ АТЕ ездит,тормозит и работает...а  делко глючит,тарабанит,клинит,горят колодки...на своем каде за два года 100т пробега-только замена колодок три раза,и раз торм шланги...все...АТЕ,вентилируемые диски,размер вроде 236 вот както так

[Technolog]

У меня такое чувство, что в последнее время 90% моих сообщений выглядят так: "Поиск рулит! Такая тема уже есть! Переименуй тему..."
То ли я старею, то ли люди ленивые....

[Runner]

Не однократно читал ,что АТЕ лучще чем Делко ,кто знает чем собственно лучше? При решении замены супортов Делко на АТЕ ,что подлежит замене кроме супортов?Сейчас как раз время приема решения ,глючит Делко.

Ну если лень почитать раздел.
Основная болячка Делко - направляющие, по которым ходит суппорт. Даже не столько направляющие (их можно заменить на новые стоимость ремкомплекта порядка 100 грн (грубо стоимость суппорта АТЕ б/у)), сколько посадочных мест под эти направляющие, если они разбиты (изношены), а они изношены практически во всех 20-25 летних суппортах, это не лечится. Ну разве что найдется извращенец-самоубийца, который попытается расточить и запрессовать втулки или еще как-то попытаться реставрировать этот узел. В АТЕ такого гемора нету, есть похожая пара палец/втулка, но втулка резиновая, меняется в течении 15 минут с перекуром, подсрачником гаражной собаке и анекдотом соседу по гаражу. Этот узел не создает грохота и не закисает.
При замене Делко на АТЕ, если не увеличиваешь диаметр поршня, то меняешь только суппорта, если диски были 10 мм, то желательно и диски, потому что АТЕ идут мин. под 12,7 мм диски.
Если суппорта с поршнем 52 и больше, то желательно поменять и ГТЦ (в зависимости от того, какой стоит у тебя сейчас), может хватит и его, подрегулируешь высоту педали штоком на вакуумнике. Если надумаешь ставить задние дисковые, то ГТЦ нужно менять (на 22 мм), лучше не экспериментировать, они не так дорого стоят, за 150-250 грн с вакуумником можно найти, оно того стоит.

Короче надумаешь, спрашивай
Или читай соседние темы))))

[monia]

То ли я старею, то ли люди ленивые...  наверное Серега,и первое и второе

[олег54]

Не знаю как по поводу лени,но спасибо за пояснения сейчас отремонтировался... но думаю вскоре произведу замену ,если хватит интеллекта для произведения работ.Еще раз спасибо!

[Miller]

А у меня выпендриваются, ВАШИ знаменитые ате.

тЕЧЕТ ГДЕ шланг прикручивается к супорту. Вчем дело не знаю, а второй не дожимает скобу . жрет диск из нутри

[Miller]

Вот фото

[leon]

поменяй шайбы уплотнительные

[Miller]

посмотрю что там спасибо

[Miller]

А подскажите,по второму, он у меня жрет диск с нутри, а с наружи не дожимает