нет искры (зажигание ваз)

[Slim4eg]

Все началось из того что решил выехать по делам, остановился на светофоре, через секунд 30 я заглох. Попытки завести кадет не увенчались победой. На проводе от катушки нету искры, проверял комутатор, отсоединил проводку от трамлера средний контакт на масу - так искра есть. Ну вот и подумал что датчик хола накрылся, поменял и его. Но проблема так и не ушла. Искра поболее стала, поменял катушку, провода, крышку трамблера, бегунок, комутатор - проблема осталась.
Не пробовал только с толкача завести, но думаю не поможет, так как даже при включении зажигания искра нек пробегает на центральном проводу. Ремень грм и генератора на месте.
Помогите
Видел в другой теме что можна плюс кинут навпрямую от катушки к акумулятору и крутнуть стартером. Вообще можно ли такое делать?

[Black_Shaman]

пробуй другой датчик холла. они с завода половина бракованных. есть еще такая штука что проверяет неисправности и её можно использовать на доезд.

[Slim4eg]

есть еще такая штука что проверяет неисправности и её можно использовать на доезд.

Ето что за штука такая?

[Zakroyschikov]

Ещё раз посмотри на ремень во время пуска,могли слизаться зубья в раёне шестерни КВ!

[Black_Shaman]

Ето что за штука такая?

такой тестер зажигания ВАЗа

[milivolt]

Ето что за штука такая?

На авторынке до ста гривен есть "блочек" который вклюается вместо датчика холла.Он генерирует беспорядочную исскру с частотой 1 кгц,которая бегунком раздается по цилиндрам.Сие чудо используется как "докатка" с рекомендуемой скоростью до 60 км/час.Если в авто стоит тахометр,то при подключении сего девайса он сразу будет зашкаливать.
Не мешало бы проверить центральный ВВ(высоковольтный) провод.Эти силиконовые создаеия имеют тенденцию к выгоранию(по центральному проводу)

[trollml]

Ето что за штука такая?

Эта "штука" называется АЗ-1, стоит порядка 15-20 грн. (может и больше, зависит от барыжности продавца) 



А у тебя же проблемма скорей в разьеме косы проводки БСЗ, тоесть так сказать нету питания к ДХ изза плохого контакта в разьеме к коммутатору. Можешь банально проверить тестером(или светодиодиком c ограничительным резистором, лампочкой на 1w) идет ли питание к датчику. Обычно, если коса проводки покупная, то она обжата в разьеме кое как и не пропаяна, и там от влаги окисляется и пропадает контакт. 

В крайности бывает что вылетает питание датчика в самом коммутаторе. Какая модель коммутатора если что? 

[kj2105]

Посмотри ремень грм,может провернуло

[milivolt]

Эта "штука" называется АЗ-1, стоит порядка 15-20 грн. (может и больше, зависит от барыжности продавца) 



Нужно сразу выставить ценник "шлейфа" для коммутатора!Он и в правду живет не более трех лет в "Подкапотнлм пространстве"Настоящие восьмерочно-девяточныеимеют и провода термостойкие и контакты посеребренные.

[Slim4eg]

Проблема оказалось в другом. Не крутиться распредвал, но при етом шкив крутиться и шлиц не слизался.
Распредвал цельный от трамблера и до выхода из головы? распред под замену?

[Black_Shaman]

Проблема оказалось в другом. Не крутиться распредвал, но при етом шкив крутиться и шлиц не слизался.
Распредвал цельный от трамблера и до выхода из головы? распред под замену?

конечно цельный 
а как так он лопнул.....
менять однозначно

[Slim4eg]

конечно цельный 
а как так он лопнул.....
менять однозначно

неизвестно как, даже намека не было. Какой то думаю звук услышал бы.
Подскажите что нужно для замены? голову снимать? менять с постелью?

[Black_Shaman]

неизвестно как, даже намека не было. Какой то думаю звук услышал бы.
Подскажите что нужно для замены? голову снимать? менять с постелью?

как-то меняют без снятия головы. Поищи в поиске.

[Slim4eg]

Поменял распредвал, теперь ездим. Другой возник вопрос: вентилятор включается на последнем делении температурного показателя. Началось перед тем как распред лопнул.

[trollml]

Поменял распредвал, теперь ездим. Другой возник вопрос: вентилятор включается на последнем делении температурного показателя. Началось перед тем как распред лопнул.

Термостат проверить, открывается ли полностью и при нужной температуре.