З днем народження!!!

На 2016 год, по ходовой были приговорены:
-передние рычаги+сайлентблоки: точнее передняя правая шаровая опора, что влечет замену всего рычага (менял сразу пару, ставил реставрированные рычаги, с гарантией и проверенным ранее качеством, много одноклубников с опель клуба остались довольны качеством реставрации и ездят десятки тысяч км безпроблемно). П.С. - заменители рычагов типа, лемфердер, делл, профит, сваг...и т.д - не ходят - проверено и доказано!!!
-передние стойки стабилизатора; ( устанволены Meyle HD 6160600004/HD )
-задние стойки стабилизатора (установлены Lemferder 34750 )
-задние втулки стабилизатора( установлен оригинал на 16мм GM 13131963) хотя у меня стабилизатор 17мм, но из за выработки уже 16мм)
Фото процесса нет, так как присутсвовать при замене не получилось.

пробег 167500км
цена вопроса 5тыс.грн

В процессе  подготовки к замене передних рычагов купил задние сайлентблоки переднего рычага TRW JBU626.
Лучшее из того что есть после оригинала. Удивило то что на самых сайлентах нет никаких маркировок, обозначений и т.д., то есть внутрь упаковки можно положить что угодно. Если брать у непроверенного поставщика то можно по цене TRW купить Профиты, камоки и прочую хламоту. Как то так.
Цена вопроса 1600грн пара.

сайлентблок переднего рычага TRW JBU626 Opel Vectra C

Згоден з Ромою, в тому що правило "вмикнув поворот одночасно з перестроюванням" входить для багатьох водіїв в норму, підрізати майстри...але з цими всіма фішками поступово звикаєш, і потім вже прогнозуєш наперед таких їздунів....


Отправлено с моего Mi-4c через Tapatalk

это уже тот который новый застучал?

Yuko - новая немецкая линия построена в Запорожье. Масло нормальное. Много слышал положительных отзывав от СТО - но у них авто типа ваз-газ-азлк и тд. и т.п....но думаю, что для моторов 85-90года оно с головой по допускам подойдет.ж главное чтобы то что написано на упаковке было честно залито в канистре. Бралд себе Юкуо в мотоцикл и бензопилку...нормально...ничего необычного не заметил,

ото жесть....так в чому прикол? просто покотився..бо не на ручнику? чи там коробка підклинює ?
ще я якогось стільчика чи мангала притоптав..

да, быстро работает

167000км
замена ремня генератора + замена натяжителя ремня генератора

Работы проводил отличный человек и мастер Slaffko за что ему отдельное спасибо!!!

Дело начиналось с того что нужно было заменить передний сальник коленвала - описано тут замена сальника коленвала
Но при снятии пастиковой защиты - мы увидели ремень генератора, состояние которого немного шокировало. Ремень не подавал никаких признаков о том что ему плохо, не пищал, не шуршал, не буксовал.
В итоге замена сальника коленвала вылилась в замену ремня генератора (куплен Dayco 5PK1030 ) и замену ролика натяжителя ( в сборе).
Сам ролик стоял фирмы NTN, но так как на натяжителе обнаружилась трещина, был куплен натяжитель в сборе INA.

натяжитель ремня генератора Opel Vectra C 2.2, INA 24430296

ремень генератора Dayco 5PK1030

167000км
замена сальника коленвала


Итак, пришло время заменить протекающий сальник коленвала. Предварительно был куплен сальник Corteco 2002038B и болт шкива коленвала о котором я говорил ранее Болт GM 11589123
Процес пошел нормально, НО есть одно НО...о котором будет написано отдельным постом, это но ремень генератора и натяжитель ремня.

Сальник коленвала Corteco 20020389B

дешева рибка - погана юшка! 

Завершением полировки фар стала поклейка защитной пленки (бронепленки) для того чтобы они держали чистоту как можно дольше.
Полировка фар. Начало.

Идеальным было бы конечно покрыть их лаком, но это намного дороже как по деньгам, так и потребует намного большего времени. Пока так.
Поеклеили за один час, фото-видео процесса нет, есть только фото видео конечного результата.

Защитная пленка на фары

Приговорены мои  втулки стаба+стойки стаба к замене.
Как одни так и вторые менял чуть больше года назад, ставил СВаг, не выдержал Сваг.
Заказал оригинальные втулки + стойки стабилизатора Лемфердер. Запечетлил на видео внутренность коробок.

стойка стабилизатора Opel Vectra C, Lemferder 34750

втулка стабилизатора Opel Vectra C, GM 13131963

Владельцы Vectra C, рано или поздно сталкиваються с этой ситуацией - щелки дверного ограничителя.
Можно заменить на новый (достаточно не дешевый) ограничитель, можно купить б.у ( кот в мешке) никто не знает сколько проработает  б.у.
Ну и третий вариант, дешево и сердито - развернуть свой ограничитель вокруг оси (он симетричный),  Много инструкций есть в интернете как это сделать. Видео процесса ниже.

ремонт ограничителя двери Opel Vectra C

Прошло около 8тыс.км после предыдущей замены масла.
Все по старинке GM 5w30 dexos2. Фильтр на этот раз взял Champion, стоял французкий Purflux. Очень сильно его хвалят, что бумага плотная и его не деформирует. В принципе так и есть, остался доволен, спроть того как сжимается WIX - это небо и  земля.

масляный фильтр PURFLUX L264A после 8000км пробега