Если сам будешь менять то лучше снять,намного быстрей и удобней,да и направляющие клапанов посмотреть,сальники там хреновые попались или нет,можно не снимать но гемор еще тот,тут где то описывали как и что делать.

За 4-5 тыс. хавать столько масла это кольца.У меня масла уходило примерно так же до замены колец,сейчас визуально стоит на месте от замены до замены,8-10 тыс.Свечи выкрути и посмотри на резьбовую часть,если замасленная то колпачки,если направляйки клапанов изношены то новые сальники долго не проживут.

Что за коробка такая?

Я его еще по 12.70 заливал,заправщик сказал его корч на нем не ездит.холостых нет.у меня все ок.разницы с 95 нормальным нет,но воняет водярой хоть пей)))

По теме на брендовых заправках 15-16 грн, а так от 14.20 за двойку, российский 92 от 12.50,95 от 13.50

В пустой бак лил или мешал?

Еврорубероид не ломается,не воняет,без крошки,очень эластичный,по сути  та же вибра,клеить только на горячую,строительным феном греть,с потолка рано или поздно отвалится,на боковинах и на полу будет держаться нормально,клеить только надо хорошо,если отойдет и под него попадет водичка будешь варить авто,у меня на Таврии когда то эта фигня лежала.проблем не было,эффекта как то побольше от него было чем сейчас от вибры на кадете,вообще многие так делают,просто не говорят никому))).

У меня отвертка иногда под сидухой катается,больше ничего не вожу,багажник всегда пустой.

И?Работы мизер цена высокая,что конкретно не понятно?Или 3-4 тыщи это халява?Я своими руцями и тянул и резал и варил пострашней корч.

Да любой возьмется,номер телефона что ли дать?Я говорю о цене за работу жестянщика а не сварщика или маляра и тем более не говорил что восстановить будет дешево.

Да ладно там хана,работы мизер,но по деньгам тыщи 3-4 получится только жестянщикам.

Харьков,-23 ветер.