Очень прошу помощи и не проходить мимо.
Предистория: короткое время на машине не ездил, прогревал, прокатывал вокруг, чтоб не застаивалась. На зиму залил тосол, прогрел. Через пару дней заводится - не тут то было. Не хватает. Стал разбираться - нет искры на свечи. Подключил свечу на центральный провод - кручу стартером, не искрит, а вот когда выключаю зажигание - проскакивает искра. Сегодня поменял коммутатор.  суть осталась - искры на свечи нету, с центрального на свечу - искра проскакивает при выключении зажигания (в момент поворота ключа назад). Стартер крутит в нагрузку проверял на работоспособность всё ок.
Помогите кто чем может! Нервы здают. Методом скорпиона проверал искра есть.

Доброго дня. В мене Кадет 1.3 1987 року. Ситуація така, На днях міняв ремінь ГРМ. Виставив по мітках завів все супер, прогрів, заглушив, трохи пізніш злив воду. Через днів 3 прийшов радіатор новий (старий прокапува) поставив, залив антифріз. Завелась секунд 30 поробила заглохла, зірвала заглохла і так декілька раз.(як зривала то таке враженя ніби по ній молотом херячать) І незаводиться. Перевірив іскру немає ні на свічках ні на катушці. Часом одна пробивала як тільки починав заводити, а вбільшості взагалі небуло. Пройшло годин 4 думаю попробую ще раз. Диво завелась, але свистів ремінь на генераторі. Натягнув, заводити нічого.
 Сьогодні дивився до трампльора нічого кримінального небачу.

Проблема така: кадет 6 місяців стояв поки я був в Польші, по приїзді завів но при нажимані на газ починає душитись потрібно прогазувати, свічки поміняв карбюратор чистив результату ніякого. Ще одна проблема Генератор недодавав заряду електрик перевірив сказав що в проводі мале сєченіє, але кадет весь час був з тим проводом і все було ок результату ніякого. Далі при певному розігріві двигуна якщо заглушити то завести буде вашко таке враження ніби акумолятор здох (стартер крутить в нагрузку), але двигун трохи охолоне і заводиться.

міняв прокладку на головці блока тепер не знаю куди підключити дві трубочки до карбюратора які йдуть від датчиків.

У мене проблими з системою охолодження. на блоці зогнив патрубок. може у когось були такі самі проблеми? як його можна замінити?