что б вы понимали в Киеве на прошлой неделе ездил по авто мастерским с этим же вопросом...так вот "средний ремонт"(как  они любят говорить)типо перебор головы с притиркой клапанов и заменой сальников стартовал по цене от 5000грн за работу...и примерная сумма по запчастям - от 10000...такая ситуация была у 4-х мастеров...все благополучно были посланы...хотя я наверное и не прав) но капиталить старое двигло наверное стоит только если сам будешь делать все...

а вы однако богатый)...моторы как перчатки менять...будем следить, только по больше фото и текста!))...

что то реально загулял он, дозвониться не выходит(...а на форуме бывает этот товарищ?...

так и думал(...но все же надеялся на история о 16 клапанной крышке на старый блок)...

свап подразумевает объединение  старого блока с более новой головой или переброс нового двигла на старую коробку и т.п.?и чем sh проще свапать?даже просто инжектор от 18е прикупить стоит не реально дорого, не говоря про замену всей топливной системы...

понравилась фраза -"вот с*ка, не по правилам!" и в конце -"ну все с*ка!...ура ура ура))))...

как с ним связаться?есть номер?

по советуйте, где в Киеве страховку сделать?

мне фото в понамке больше всего понравилось)...

+100500!слова истинного любителя пива))

а вот это уже спасибо!хоть надежду дали)...крепление надо искать с кадета?если помните напишите с какого именно двигателя(маркировка) что б не прогадать...а шкивов там не так много вроде?главное что б под три болта и клин?

все правильно! молодёжь надо обучать!кто ж кроме опытных опелеводов подскажет нам как правильно эксплуатировать авто)... а спор это хорошо...в споре рождается истинна...

не сцеплению а выжимному подшипнику...и почему сразу писец...это надо нормально так на выжимать)...а если ты на одном- двух светофорах за недельку ногу по держал на сцепе, то ничего страшного думаю не случится..

даже так...а человек который продавал уверял что астровский идентичен с кадетовским...