установка двигателя 1.6 вместо 1.3

[ATi]

а проводку обязательно менять или можно родную приспособить?

Проводку менять. И много что еще, кроме мотора и коробки - бак в комплекте с электронасосом, бензопровод, впуск, выпуск с лямбдой, штаны, трамблер, катушка, мап-сенсор, мозги. И это далеко не все. Сил и времени займет очень много. Я бы лучше машину поменял целиком )

[boss1682]

машина хорошая,можно было бы, но есть одно но, нет доверки, а машина с киевской обл.

[boss1682]

а если осавить карб? так можно?

[Серега_S]

Можно, только нужно другой впускной коллектор установить и все! Все остальное подойдет с твоего движка! Я себе такое делал, только у меня был двигатель 1.3 S, а поставил я вместо него C16NZ !!! Все стало как родное, но у меня коробка была F13

[milivolt]

а если осавить карб? так можно?

Оставить карб можно,вернее сделать с карбюратором!На НБшке карб кажется однокамерный!?Типа 1Б1.Он неподходящий для 1.6.Тут всеравно напрашивается другой коллектор по впуску и трамблер какой стоит в доноре?
Тут куча нюансов и главное-стоит ли замена такой суматохи!?Результат то очевиден!Расход по городу 12 и ностальгия по экономии...Главное то,что отреперитрованный 1.3 движок прет не хуже 1.6.(я намекаю на 1.3S с 75 лошадками и двухкамерным карбом и 1.6 с теми-же лошадками)

[boss1682]

да. что экономнее. у меня стоит газ, и как при грузишь или прицеп, ей бедняги совсем тяжко.

[boss1682]

насколько увеличится расход если установить 1.6 ?

[ATi]

насколько увеличится расход если установить 1.6 ?

Если с мотором все в порядке, то он наоборот уменьшится. 1,3 слабые моторы, приходится много педалью газа работать. 1,6 самый экономичный из всей линейки бензиновых моторов и при этом едет бодро - оптимальный выбор для кадета.