Скорее всего родной, хотя кто его знает, трос он и есть трос, тянет заслонку на карбюраторе на закрытие. Как пишет умная книга этот двигатель комплектовался тремя видами карбов. И как я понимаю наверное и разные коллекторы под них. Вот и хочу вычислить как то не снимая карб. Какой там коллектор, под какой карб.
Карб все равно снимать нужно! Если камера одна в коллекторе - ПИТБУРГ 1В. Если нет, то могут быть варианты. А зачем тебе менять ? Просто нормально сделать этот! Я себе хочу поменять свой на СОЛЕКС-2108