Электробензонасос на дизель перед топливным фильтром

[ARHIMED]

Всё зависит от того,какой конкретно электро насос,то есть в зависимости от конструкции насоса разные варианты врезки в магистраль.По поводу расхода то многовато.А по поводу запуска то нужно всё проверять.Если дохлый мотор,то достаточно 5-6 часов постоять и уже не будет запускаться.А если утечка то нужно искать где.

[ReM]

.По поводу расхода то многовато.А по поводу запуска то нужно всё проверять.Если дохлый мотор,то достаточно 5-6 часов постоять и уже не будет запускаться.А если утечка то нужно искать где.

ну мотор резвий,не димить,тягне добре,якшо заводити в той самий день,(зранку на роботу,вечором додому)тобез проблем.
підтікань не наблюдається,єдиний нюанс шо знайшов то в районі підставлення донкрата під праве переднє колесо пластикова  трубка (або подача ,або возвратка) зєднана по верх маслостойкою резиновою шлангочкою і стянуто двома хомутами,то цей шланг вологий наощуп,не мокрий ,протікань невидно.
і як бути коли кінчилась соляра і заглох ,як правильно закачати ?

[ARHIMED]

Если закончилось топливо,то его сперва нужно закачать в ТНВД,а дальше крутить стартером.

[K_D1_6]

ну мотор резвий,не димить,тягне добре,якшо заводити в той самий день,(зранку на роботу,вечором додому)тобез проблем.
підтікань не наблюдається,єдиний нюанс шо знайшов то в районі підставлення донкрата під праве переднє колесо пластикова  трубка (або подача ,або возвратка) зєднана по верх маслостойкою резиновою шлангочкою і стянуто двома хомутами,то цей шланг вологий наощуп,не мокрий ,протікань невидно.
і як бути коли кінчилась соляра і заглох ,як правильно закачати ?

Поставь прозрачную на обратку, если при заводке будет пена то гдето подсасывает.
У меня тож подтеканий небыло, просто влажная трубка была, а когда взялся за нее то соскочила прямо.
Так что ищи где подсос

[ReM]

Если закончилось топливо,то его сперва нужно закачать в ТНВД,а дальше крутить стартером.

тобто підкачкою докачуєм до топлівної,а сама топлівна вже закачує в себе,в плунжера трубки......

[ARHIMED]

Да

[ReM]

чому задаю ці питання,бо чув від старших шоферів (50-60 років)камазісти ,моторісти,тракторісти ,шо шоб закачати соляру в топлівну то " її требавідпускати і якось там вручну прокручувати шоб закачало соляру в плунжера "от і виникло питання  "а вдруг кінчиться соляра в дорозі (по городу).
п.с.
сьогодні їхав на роботу і  о чудо стрілка топлива на першій поділці ,а вчора вечором була в кінці жовтої зони......вот такі вот пироги..вивод :вийо.. датчик,або проводка,або контакт 10 вольт.стабілізатора.я приємно здивований.!
дякую за поради.

[ARHIMED]

Ну если завоздушилась конкретно,то кроме закачки топлива в насос,можно отпустить трубки от форсунок,покрутить стартером пока не пойдёт топливо с трубок,а потом закрутить и запускать.
А по поводу показаний,то похоже датчик выпендривается.От времени постирались дорожки.

[ReM]

думав шо датчик вийожуеться тільки  на бензинових

[Эд]

я поставил.у меня не держит обратный клапан.утром качнул и вперед без проблем.и еще удобно развоздушивать систему.короче лишним не будет

[ARHIMED]

я поставил.у меня не держит обратный клапан.утром качнул и вперед без проблем.и еще удобно развоздушивать систему.короче лишним не будет

Покажи где он находится

[Эд]

Покажи где он находится

[ARHIMED]

Я имел в виду не насос а обратный клапан,который как ты говоришь не держит.

[Эд]

как покажу он стоит в топливной и его так просто не открутить.когда менял распылители его снимали и смотрели.вообщем не стал заморачиваться да поставил электро.кстати видел с таза ставят механический. удобно сливать соляру.

[ARHIMED]

Ну вот по этому я и хотел,чтоб ты показал место расположения этого клапана.Так ради интереса.Как говорится (чисто поржать(С))
Скажу по секрету,ни какого обратного клапана на насосе нет.А то,что уходит топливо с насоса,так нужно искать место подсоса воздуха.И таких мест полно.И принудительная прокачка бывает решает частично проблему.