Юра, завжди до твоїх послуг , заїжай.

 Відповідний роз*єм має бути у районі модуля запалення (при умові цілої проводки від 1.4se)

І скільки зараз коштують сальніки?

До речі, про мити і притирати - не забудь про фаски на сідлах клапанів.

У меня по-более сотки надо было снять

Никаким образом не критикую, напротив восхищаюсь проделанной работой.

Как на счет масло-форсунок?

А я эту бронзовую ерунду в обратную сторону развернул

Дуал рам то є рядна шістка, якщо пам*ять не зраджує. Наврядчи влізе між передніми колесами

 Новогоднее чудо

Как не странно, остатками старого масла.
У меня стук вылез через 1200 км.
Промывка гидриков не помогла, в прочем как и последующая замена.
Суммарно покатавшись  2000 км заменил фильтр и после дальняка на 700 км наступила тишина.
Приблизительно на 3500 опять застучали.
Тут уже не выдержал и заменил масло,  после этого, на конец таки, всё стало на свои места.

Масло лил LM 10w40, фильтра брал Knecht, масло GM брал на УОКе и приехало с Днепра.
P.S.Ни кого не обвиняю, просто делюсь горьким опытом.

Поменяй фильтр!Его уже забило!
Была, такая же, фигня после GM.
У меня суммарно пошло 3 фильтра и 2 замены *хорошего* масла.
Такая цена экономии 

Блок 1.3, под поршня 1.5 ?

Міша, з обновкою.

Юра, не питання, звичайно зустрінемося

Жаба, не дозволяє мені на 15-х їздити 
Принаймні поки що

Віталя, дякую
Задні ступиці рестайлові з овб -не розбірні з абс.
Через них, по-суті, і почав збирати абс
Передні 256мм задні 270