На рахунок клімата, трубки виходять на рівні рульової рейки.
Як на мене то основна проблема.

 

Продовження історії.
Установка ДПКВ в А15МF


Результат




Велика подяка Віті Махмуду за гостинний прийом

 

Вчора Сашко по Хмельницькому  та трохи по Вінниці їздив, от і не відповідав

С маховиком от 1.3 налезет.

Олег, колесный болт VW, откладывает замену ступицы 
Поворот хош?

Добре погостював
 
Та й друзів навідав

Кад уже дома.



От тільки залишилося визначитися де житиме ЕГУР

Потрібен кронштейн з вектри.
Я ставив кронштейн з део з переробками(підточував посадочне місце та розсверлював отвір під ось,у вектри вона більша на 2мм) Верхнє кріплення однозначно не підійде, потрібно переробляти планку для натягування ременя.
Шківи у моєму випадку не змінювалися.
Генератор був від ОВБ на 100А.

Кадет, нарешті, пофарбований.
З останніх обновок ХЕ паук, завдяки Вові Мелі.


Сьогодні вирушаю на ІваноФранківщину за маршрутом Тернопіль, Бучач, ІваноФранківськ, Яремче, Ворохта.

Буду радий по дорозі зустрітися з одноклубниками 

На радиатор.

Чим морозильник не вгодив?

На втором фото разъем противотуманок.

Там трубки кондюка в рульову рейку будуть перти , треба щось вигадувати.
А в порівнянні з кадетовською то мега котельня

Пічка буде рідна чи вектровська з клімою?