Всем привет! Короче одолел я свой ДУТ. Купил ДУТ от нексии на 5 болтов, но вот незадача, диаметр крышки больше чем у меня на датчике и соответственно дырки не совпадают! Снял я свой датчик и был мегаудивлен - оказалось предыдущий кулибин воткнул туда датчик с ГАЗ 3307 (грузовой газон), короче я аж прозрел, подумал что родного датчика мне так и не доведется увидеть! Газоновский датчик там априори работать не может, т.к. поплавок тупо лежит в баке да еще и цепляется там за все подряд (конструкция самого датчика тупо не подходит к конструкции бензобака)! Почухав затылок взял и разобрал полностью газоновский датчик - мне нужна была только крышка, следом обрезал болгаркой внутренности с ДУТ Нексии, приварил на 4 прихватки его в газоновскую крышку, припаял 2 провода, согнул поплавок на глаз, втулил датчик в бензобак - проверил все работает и причем даже уровень топлива показывает правильно (ну это повезло так согнуть поплавок), оставил даже контрольку для приборки (торпеду с приборкой все равно менять), теперь будет даже лампочка гореть на новой приборке.
А родной датчик походу был на лепестках как на бензопаке, но это уже в прошлом

Просто выбирать было особо не из чего, да и на тот момент я не особо шарил в этом деле

Фишку полностью перебрали и каждый провод прозвонили и проверили, у меня кент автоэлектрик и шарит в этом деле, короче он прозвонил и провода и каждую дорожку на приборке, думаю с фишкой проблем быть не должно! Но кент сейчас в зоне недосягаемости и связи с ним нет, поэтому решил на форуме поспрашивать, да и самому пора бы научиться ковыряться в авто

и короче бак практически пустой, я как раз хотел датчик достать и на резистор посмотреть, а на приборке после чистки контактов теперь полный бак

приборку брал то же от Кадета Д, только с тахом, так что она не левая

Спасибо за ссылку! короче, я так понял напряжение должно быть 10В на приборке? Пойду завтра пробовать! А Если напряжение в норме, тогда что сразу еще посмотреть?

А пёс его знает, объясните как проверить и какое должно быть?

Приветствую всех! Помогите разобраться кто в курсе! Дело собственно вот в чем - у меня Кадет Д 5дв. хетч, поменял приборку (старая накрылась полностью, почему не знаю, машина досталась убитая вот и восстанавливаю):
1. Поменял датчик температуры охлаждающей жидкости - при прогретом двигателе стрелка зашкаливает (но лезет постепенно по мере прогрева движка), хотя все работает исправно и термостат и помпа - температура в норме (смотрел мультиметром - при 80-90 градусах - стрелка в красной зоне), купил еще 2 датчика - в итоге та же хрень на всех датчиках, уже даже пробовал от Ланоса поставить; при замыкании клемы стрелка зашкаливает, т.е. и проводка и приборка работают, может быть бойда в сопротивлении (если кто знает какое должно быть сопротивление, то напишите)?
2. ДУТ - на приборке стрелка лежала мертвая и ноль реакции (резистор еще не менял, знаю что в самом датчике перетираются дорожки), на форуме почитал советы как проверить проводку и приборку - почистил контакты, замкнул клему на массу - стрелка полезла вверх, т.е. значит все норм, прикрутил провода на место и теперь такая хрень  - при включенном зажигании стрелка постоянно зашкаливает и не падает, откидываешь провод от датчика - стрелка опускается - может быть предидущий хозяин провода местами на датчике попутал?
Если кто что знает или сталкивался - буду очень благодарен за любые полезные советы и решения!
Честно я не очень разбираюсь в автомобилях, так что если что неправильно написал, то извиняйте!

Спасибо огромное Вам парни! Очень помогли

хотел все поменять

И еще может кто подскажет, заранее прошу прощения за глупый вопрос, я не особо разбираюсь в авто! Нашел ДУТ от Нексии вроде как у меня на 5 болтов и диаметр такой-же, так там какая то трубка из датчика выходит, а у меня нет такой трубки на датчике, для чего эта трубка и может быть есть резон целиком датчик поменять? 

так у меня 5 дверный Кадед D хетч, меня интересует вопрос может с другой марки какой подойдет например с Кадета Е или Рекорда, может кто знает, а то от самого Д я врятле двери найду?

Спасибо! Попробую найти с нексии датчик и плату оттуда выдрать! Провода уже пробовал замыкать, все работает, приборка в норме!

у меня была такая же хрень!! И случилась она после замены масла, как раз перебрали двигло и масло залили Кама 10w40 полусинтетика - вот такое вот дерьмо это масло, а звук был такой аж раздражало там походу все застучало и не только гидрики, начали сливать масло, а так какя-то мазута! В общем снова заменили масло и все прошло

Приветствую всех! Нужна помощь, кто сталкивался с ДУТ на Кадет Д - 1982г.в., не показывает вообще ничего (проводка в норме, приборка тоже), я слышал что там плата умирает, подскажите с чего подходит плата или с чего сам датчик можно втулить?