а шейки шатунные и коренные на 1.3 и 1.6 одинаковые ? Если ставить вал 1.6 в блок 1.3, то вкладыши с 1.6 нормально влезут ?

Это откуда ты такую инфу взял!? Что бы кольца менять через 10 тысяч, они больше 100 тысяч должны ходить.
Это же не гоночный автомобиль.

только что приехал!забортом минус 20 а температура гуляет от нормы до крайней правой белой отметки!кароче результат нулевой!

да по меткам всё гуд!пока определились с форумчанами посмотреть на выходных!а там будем двигатся раньше!

мописан?а что ?если честно то вроде что то знакомое помню лишь что была  красная упаковка!
тут у меня с другом под водку появилась новая теория !-
-у меня давиче оборвало ремень(позавчера)
-ремень я одел руками неизменяя положения помпы!
-значит ремень недотянут!
а теперь вопрос________------
-может же быть вариант в том что ремень недотянут и помпа стоит не в том положении и поэтому недокачивает!(крыльчатка ведь не в то положении!)

У меня еще один вопрос! Я это двигатель покупал у Руслана с Умани, он сказал, что машина приехала с Германии, думаю, что в движок еще не кто не лез! Если я откручу болты головки и оккуратно сниму сам распредвал, а саму головку трогать не буду! Обязательно нужно будет менять прокладку под головой???

Только что нашёл бутылку своего антифриза Shell. Сзади чёрным по белому написано, что самая большая эффективность  от 1/3 до 2/3 частей антифриза. Всё что до и после этого диапазона не защищает металл и не предотвратит замерзание или закипание.
Тоесть просто залить концентрат - не катит.



Вот и я о том же.

забейте. сегодня с утра тока 3 двонка от знакомых:

1. масло горит
2. ручка кпп не двигается
3. печка перетала греть
....-32 и техника не могет


..зы... хотя у самогоантифриз НЕРРУ красный (-80), мотор- синтетика. кпп-синтетика. все ок