до 11 вольт дето вообще допустимое напряжение вроде 10.5 если не ошибаюсь но перед тем как этим заниматса купи ареометр и промеряй плотность хотя у тебя скорее всего она начнет появлятса после 1-2 цикла (ни в коем случае не пытайся поднять плотность электролитом или еще хуже кислотой)
а как хочеш я например использую нихромовую спираль но при разряде нужно обязательно контролировать напряжение на аккуме чтоб не посадить в упор тада точна кирдык может быть
Олег, коллега, что установил на копейку секу-3 никак не может подключить к ней тахометр стрелочный шестёрочный. Известная схема из двух диодов и двух резисторов не работает, тахометр заведомо исправен. Что можно придумать?
у жигулей шло 2 вида тахов - отличаютса входными RC цепями при установке в жигу БСЗ помогало включить в разрыв сигнального провода кондер 0.1-0.25 мкф
чесно говоря открыть мурзилку и почитать про ремонтные размеры проще простого а касательно остального- шарожки с жигулей по моему подходят но смотря в каком исполнении (2 разных комплекта было -1 не подошел) сальники клапанов не снимая головы не поменяеш с компенсаторами никогда не заморачивался поставил в смазаные колодца и все (потарахтит немного и успокоитса) а так мотор как мотор коих миллионы
Если одну сторону вытянули,а другая не поддаётся стяжке,то на той стороне разрезается и распиливается отверстие.Точится и приваривается направляющая втулка.
Просмотр сообщений
я например использую нихромовую спираль
