Вопрос к Мотористам. Совместимость-блоки\головки.

[Mish]

но камеры сгорания везде одиннаковые. св нз лз

Нифига они не одинаковые.
Камера сгорания — объём, образованный совокупностью деталей двигателя  в котором происходит сжигание горючей смеси или твердого топлива

Проще говоря - это объём, заключённый между поршнем и головой. И если степень сжатия разная (а она у нз и лз таки разная), то и камера сгорания разная.

[Майкл]

vovik ты меня не слышиш.
если взять отдельно две головы  НЗ и СВ   то они одиннаковые, разница только в окнах впуска.

в моторах  СВ и НЗ  поршни разные,  в св  выточки нет, отсюда и разные камеры сгорания и степень сжатия. РВ тоже разные.

СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ В МОТОРЕ ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ ПОРШНЕМ А НЕ ГОЛОВОЙ.   
на СВ мотор можно поставить голову с НЗ и  СЖ останется  такойже. СВ.

[Zлой]

По поводу совместимости, у кума нексия, купил с убитой головой(трещина), поставили голову с 1.4, и 3 года полет нормальный. Правда апетит у машины не малый в городе. Но относим к прожорливости движков Дэу, ланосы тож в городе меньше 10 не потребляют.

клапан рециркуляции с ланоса отцепляешь и расход уменьшаетцо на глазах
Дополнено: 06-04-2010, 04:56:25

Ребята, разъясните плиз.
Лепим сейчас один Кадетт, который по докам 14 NB.
И вот с чем столкнулся.
Есть мотор у которого блок 16NZ, а голова 13NZ ну и всё навешено на голове с 13... и что - работает очень не плохо.
Второй мотор - на нём стоит блок с 14NZ, а голова и всё остальное с 16 карба и всё под карб - прёт как танк.
Третий мотор - блок 14 моник, а голова с 16 моника, при этом весь мультек с 14 мотора.... и тоже работает ровно и крепко...
... ну понятно, что заглушки там стоят вместо бензонасоса и т.д. и т.п...это всё понятно... но неужели нет разницы... что так просто лепится одно на другое???
ну в окнах разница, ну в коллккторах, но ведь разная геометрия в головках - имею ввиду верх камеры сгорания...ведь сжатие другое получается...

Дядя Коль комплектации маторов приведенных здесь(или варианты сборки хз как назвать ) ихняя моща плавает от 60 до 75 лысых,и посему лепя их один на другого ты остаешься в этом кол-ве лошадинных сил,посему машинко поедет.
а вот голова с 16 установленная на низ 14 дает неплохой плюс..-клапанна уже не гнет.

д.Коль а что на авватарке за жгучий кадетт?твой?

[Александр Слав]

клапан рециркуляции с ланоса отцепляешь и расход уменьшаетцо на глазах

Что за клапан, и где стоит, так, для развития, и есть ли такой на Нексиях

[ARHIMED]

клапан рециркуляции с ланоса отцепляешь и расход уменьшаетцо на глазах

Что за клапан, и где стоит, так, для развития, и есть ли такой на Нексиях

Это называется клапан ЕГР(клапан рецеркуляции отработаных газов)

[Александр Слав]

И как он отключается, и сколько экономии, из-за чего.

[Serjio]

ГОТОВ СПОРИТЬ.  у смол блока  1.6 св и нз  головы одиннаковые. степень сжатия  мутится поршнем а не головой.

сам лично собрал мотор SV и знаю что говорю.

Майкл,не знаю,шо ты таи собрал,но всё как раз наоборот:блоки и поршни у нз и св одинаковы,а головы разные.у св ход клапанов на 2.5 мм больше,потому и сил аж на 7 больше

[Igor_]

выложите пожалуйста кто-нить фото донышка поршней СВ.

[Майкл]

дядя Коля выложи фото поршней SV мотора а я выложу NZ. и все будет видно. клапана на смол-блоке 1.6  одиннаковые.

[Serjio]

дядя Коля выложи фото поршней SV мотора а я выложу NZ. и все будет видно. клапана на смол-блоке 1.6  одиннаковые.

у св стержень клапана на 1мм толще,а ход клапана у св больше,т.к.кулачёк распредвала больше.если на блок св поставить голову нз,то это уже двигатель н<з> и будет

[Igor_]

ход клапана у св больше

+100

[Александр Слав]

Кто занимался установкой распредвала с нексии в кадет 1.3, 1.4,  Там кулаки больше, соответственно вылет клапана будет больше , лучше продувка цилиндра.

[Zлой]

Кто занимался установкой распредвала с нексии в кадет 1.3, 1.4,  Там кулаки больше, соответственно вылет клапана будет больше , лучше продувка цилиндра.

Да лан???
а чето нексия с валом от 1.3 S едет заменто лучше чем со своим..
ищи с 1.3С-он самый зачетный
Дополнено: 08-04-2010, 07:07:52

клапан рециркуляции с ланоса отцепляешь и расход уменьшаетцо на глазах

Что за клапан, и где стоит, так, для развития, и есть ли такой на Нексиях

Это называется клапан ЕГР(клапан рецеркуляции отработаных газов)

На нексии его нету..нексия имеет сам по себе двиг 1.6НЗ опилевский с разницей тока что башка пиленна до 1.5

[Александр Слав]

Она и будет ехать лучше, так как клапан открывается раньше, закрывается позже, а вот высота открытия меньше.

[Serjio]

Двигло у ксюхи с 1.3 содран.там все запчасти с 1.3 подходят и даже объём масла 3л